V prvních dnech NASCAR proběhnutí, vztah mezi zadavatelem a závodního týmu byl založen na vítězství. Staré pořekadlo bylo " Win v neděli, v pondělí koupit, " zvláště když byl k dispozici vítězný vůz v místním Ford obchodní zastoupení. První Sponzoři NASCAR v časných 1960 zaplatil asi 200 $ za závod [Zdroj: NASCAR].
Ale teď vztah sponzora /Racer je mnohem složitější. Místo toho, aby pouze o vítězství, je to o tom dát zadavateli nejvíce muziky za babku jeho - tedy nejlepší návratnost své investice [zdroj: Margolis]. Tato situace může nastat na trati i mimo závodní dráhu. I když se velké název ovladače jako Jeff Gordon není vyhrávat závody, mohou jeho obraz a osobnost je stále v prodeji krabic obilovin nebo litry motorového oleje. Dnes, primární sponzoři platit blíže k $ 500 tisíc závod, takže v sázce je mnohem vyšší.
Když se ekonomické časy jsou těžké, závodní týmy potřebují získat kreativní. Například, když ceny plynu překročila $ 4 v létě roku 2008, některé týmy NASCAR šel nakupovat pro speciální sponzory palivové [Zdroj: Smith]. Zajímavé je, že to bylo na pokrytí nákladů na naftu pro tahání auta kolem, nikoli závodní palivo (který je zdarma od NASCAR sponzorovat Sunoco).
Pro ještě více informací o NASCAR a podnikání sportu, následovat užitečné odkazy na další stránce.
