NASCAR Sprint Cup Náklady závodní auto
Chcete-li zjistit přesně, kolik náklady závodní auto NASCAR Sprint Cup, začněme se srdcem stroje:. motoru
Ještě před tím, než Auto zítra, NASCAR úředníci stanovena přísná pravidla týkající se velikosti a specifikace právního závodní motor. Motor může být větší než 358 krychlových palců (5,867 kubických centimetrů), která omezuje množství koňských sil, že motor může produkovat [Zdroj: Martin]. A když NASCAR týmy závod na Daytona International Speedway, nebo Talladega Superspeedway - dvou největších stop v Sprint Cup Series - motory, potřebují být vybaveny omezovače deskou snížit proudění vzduchu k motoru dát čepici na závodních rychlostech.
Většina špičkové závodní týmy budovat své vlastní motory od nuly. Celkové náklady těchto motorů, které se více než 100 hodin stavět, je někde mezi $ 45.000 a $ 80.000 [zdroj: Martin, Hendrick Motorsports]. Na Hendrick Motosports, závodní obchodu, který podporuje čtyři různé týmy Sprint Cup, oddělení motor 95-person klik více než 600 motorů ročně [zdroj: Hendrick Motorsports].
Nyní pojďme mluvit pneumatiky. NASCAR závodní pneumatiky mají společného se standardními pouličními pneumatikami velmi málo. Pro jednu věc, pneumatiky NASCAR nemá běhounu, což jim umožňuje uchopení povrch vozovky jednodušší. Navíc jsou mnohem širší, než běžné pneumatiky, asi 11 palců (28 centimetrů) v celé [Zdroj: Martin]. Každý z nich je vyroben ručně z vrstev a vrstev pogumovaného materiálu vyztuženého ocelovými lany pogumovanými zvaných kuličky [zdroj: Mackinnon]. Každý náklady pneumatiky mezi $ 350 a $ 450.
Sada závodních pneumatik sedí za Mikea Skinnera auto v garáži oblasti Lowe Motor Speedway nedaleko Charlotte, NC Pneumatiky pro osobní automobily NASCAR stojí $ 350 až $ 450 každý.
Todd Warshaw /Getty Images
Je zajímavé, že závodní týmy nekupují své pneumatiky. Jejich pronájem je od Goodyear (oficiální dodavatel pneumatik NASCAR) v den závodu. Každý tým nemá pronájmu 16 sady čtyř pneumatik [Zdroj: Mackinnon]. To znamená, že každý tým NASCAR Sprint Cup investuje kolem 20.000 $ na pneumatikách sám pro každý závod.
Podvozek nebo tělo NASCAR závodní auto je postaven na aerodynamice a bezpečnost, ne komfort. Je tu jen jedno místo (sedadlo řidiče). Neexistuje žádný rychloměr nebo plyn rozchod, žádná brzdová světla nebo světlomety - dveře neotvírejte [Zdroj: Martin]
Před zavedení dětská postýlka, NASCA
