Deště Zpoždění a Race Zrušení
Jak víte, všechny druhy počasí mohou pohrávat v NASCAR proběhnutí - zejména dešti. Vzhledem k tomu, sériových vozů závisí na přítlaku udržovat přilnavost na vysoce převýšený ovál skladeb, které tvoří převážnou část plánu, NASCAR závodní přijde k broušení zastavit, kdykoli to prší.
Jak jsme se zmínili dříve v tomto článku, NASCAR dříve držel téměř dvakrát tolik závodů v průběhu sezony, jak to dělá dnes. Ten odešel velmi malý manévrovací prostor v případě zpoždění nebo zrušení závodu deštěm. V době, problémy denní světlo vyroben věci ještě obtížnější. Většina skladeb neměl světla, která osvětlovala závodní povrch. Ve skutečnosti, že nepřišel podél až SMI majitel O. Bruton Smith nainstalována světla na Motor Speedway Lowe v roce 1992. Ale v dnešní době, NASCAR týmy mají o něco větší flexibilitu v případě deště. Typicky se závod bude spuštěn na další dostupné den. Pokud déšť kusy závod krátký, může NASCAR úředníci oficiálně určit vítěz závodu, pokud alespoň 50 procent z kol jsou ukončeny. Pokud déšť přijde brzy ráno a řidiči nemají možnost dokonce start závodu, bude celý závod bude spuštěn na další den. V vzácnému výskytu že rasa nemůže být přeplánované dříve, než je čas se připravit na další závod na harmonogramu, NASCAR bude mít závod po skončení pravidelného období. K dnešnímu dni, který má se stalo jen jednou - v sezóně 2001 po NASCAR zrušena pádu závod v Louden, NH v důsledku teroristických útoků na září 11. přeložena Závod se konalo dne 23. listopadu; týden po korunovat Jeff Gordon šampiona z roku 2001.
Většina NASCAR týmy jsou zvyklí na cestách 10 měsíců z roku, ale pro některé je náročný plán vybírá svou daň. Řidiči, jako Mark Martin a Bill Elliott soutěžili v seriálu po mnoho let, ale citovat ohromující plán za příliš náročná držet krok s na plný úvazek. Možná, že náročný plán je jedním z důvodů, NASCAR se zdá být odbočka do mladého muže sportu. V prvních dnech NASCAR, řidiči vytáhl své vlastní závodní auta z
