Původní účel břišní tanku pomohl dělat to ideální pro použití jako závodní karoserie. Pokud jste urostlý něco, co se na břiše letadla ke zvýšení jeho dolet, poslední věc, kterou chcete udělat, je mít negativní dopad na to, jak daleko letadlo může létat. To znamená, že nechcete, aby přidat tolik větru, odpor, že jste skončili pálení více paliva, provedením břišní nádrže než nádrže sám může držet. S cílem minimalizovat odpor vzduchu a maximalizovat úspory paliva, břicho tanky měly být velmi aerodynamický. Belly tanky vypadají jako obří kulek a jsou asi tak aerodynamický, jak přijdou.
Poté, co druhá světová válka skončila, bříško tanky skončil v přebytku a šrotu yardů. Hot rodders věnoval pozornost. Kromě super-rychlý tvaru Břicho tanku, auto stavitelé si všiml, že zadní část břicha tanku byl jen dost široký instalovat blok motor a zadní konec. Vzhledem k tomu, že horké rodders už budování a závodní své vlastní výtvory vyrobené z mišmaš automobilových dílů, přidávat letadlo palivovou nádrž nebylo tak přitažené za vlasy - zvláště když přebytek tanky mohly být koupil za asi $ 35 [Zdroj: Wise; Wilkinson].
Belly Tank Racer design
Pokud jste jezdit ve staré nádrže, neměli byste očekávat, že hodně stvoření pohodlí, což je dobré, protože břicho nádrž závodníci nemají poskytovat žádné. V závodník břicho nádrže, řidič sedí v malém prostoru asi uprostřed v nádrži. Drobné otvory jsou řez v nádržích pro řidiče vystrkují hlavy. Někteří závodníci břicho cisterny mají bubliny nebo klece, které jdou nad hlavou řidiče, ale mnoho dělat ne. Lakesters také obvykle nemají autoskel, takže sbal si závodní brýle a být připraveni dostat hodně písku v zubech. [Zdroj: Wise]
První břicho nádrž závodníci používají přední konstrukci motoru, kde motor seděl před řidičem. Oni používali toto nastavení hlavně proto, že břicho první tanky, které byly použity 165-galon (625 l), nádrže z P-51 Mustang. Při závodníci dělal přechod na větší 315-galon (1192 litrů) tanky odebraných z P-38 Lightning letadel, existuje prostor, aby motor za řidičem, a to je to, jak většina břicho tankery a lakesters byly vyloženy
