Prohlédněte si článek Jak Tether závodní auto Works Úvod do Jak Tether závodní auto funguje
Stavební modely aut byl dlouholetým koníčkem automobilové nadšence, mladých i starých, ale většina modely aut, zda postavený pro zobrazení nebo být hnal se, ne zcela stohovat až na naprosté rychlosti, která postroje závodní auto produkuje. Tether vozy jsou postaveny pro maximální rychlost, což je důvod, proč někteří lidé popisují je jako kulky na kolech, spíše než auta. Světový rekord pro nejvyšší rychlost postroje vozu je 214 mil za hodinu (344.4 kilometrů za hodinu), výrazně nad maximální rychlost většiny modelů aut a možná ještě více působivě, i nad maximální rychlost většiny full-auta velikosti [Zdroj: AMRCA ].
Tether závodní auto je tak pojmenovaný protože každý automobilových závodů, zatímco přivázal k tyči. Závod vozy jednotlivě po kruhové dráze a zároveň připojena ke středové tyči ze strany ocelového drátu. Podobně jako rally auto soutěž, závod vozů jednotlivě a vítězové tether automobilových závodů jsou stanoveny na základě průměrné rychlosti několik kol. Jakmile auta dostat až na nejvyšší rychlost, mohou vyvinout sílu asi 91 Gs. To znamená, že auto táhne pryč od tyče silou asi 91 krát těžší než jeho vlastní váha.
I když postroje vozy dosáhnout extrémně vysoké rychlosti, skutečné konstrukce automobilů a čas strávený stavební nich je pravda, zaměření hobby. Každé auto, říká závodník, má mnoho stejných komponentů skutečné auto, ale v mnohem menším měřítku. Auta snadno přijít od sebe, takže mohou být pracoval na. Ti, kteří budovat a závodit vozy se nazývají řidiči, a neustále upravovat a vyladit auta překonat ostatní na trati. Každý vůz získává mnoho hodin času a testování přípravy před závodem.
Tether závodní auto vydělá určitou jedinečnou prestiž mezi ostatními typy modelů automobilů budovy, protože jeho dlouhé historii a jedinečný styl závodění. Na další stránce, budeme učit, jak postroje závodní auto dostal jeho začátek a co historická událost pohonem na koníčka.
Historie elementu Cars
Krátce poté, co Charles Lindbergh se stal první osobou k mouše svůj letoun na Atlantský oceán, model letadla a auta rychle se stal koníček ve Spojených státech. V pozdních 1930, fandové začali přizpůsobovat své letecké motory modelu pro použití v modely aut. Jeden takový nadšenec, Tom Dooling a jeho bratři, často odkazoval se na kolektivně jako Dooling Brothers, dostávají hodně úvěru pro
[1] 