V mezinárodních soutěžích, je jich tam pět různé velikosti motoru, která soutěžit. Nejmenší je 1,5 cm3 (cc) motor, který má maximální rychlost přes 65 mil za hodinu (104,6 kilometrů za hodinu). Ostatní motor velikosti jsou 2.5cc, 3.5cc, 5cC a 10CC třídy. Ve třídě 10cc motor auta jsou schopny produkovat rychlostí více než 200 mil za hodinu (321,9 kilometrů za hodinu) [zdroj: Macropoulos]. Tyto dva-motory válce obvykle běží na palivovou směs 80 procent metanolu a 20 procent ricinového oleje a jsou schopny produkovat motoru rychlostí až 45.000 otáček za minutu.
Řidiči mohou strávit hodiny úpravou auta zmáčknout jen trochu vyšší rychlost - snad půl míle za hodinu více - z motorů. Ve skutečnosti, dělat úpravy a změny motoru jsou obrovské součástí hobby. Jednou z hlavních složek přispívajících k rychlosti vozu je tuning potrubí. Ladění potrubí působí nejen jako výfukové potrubí, ale také pomáhá pohánět auto. Konstrukce je trubka se vysává jakoukoli nevyužité paliva v motoru, střílí do zadní části potrubí, kde to stane se odpařuje, a pak nutí jeho část zpět do motoru. Odpařovaný palivo dává větší sílu motoru a pomáhá jí dosáhnout maximální rychlost vozu, ale tento účinek jen kopy v poté, co auto dosáhne 100 mil za hodinu (160,9 kilometrů za hodinu).
S vozy pravidelně dosahovat rychlosti dobře více než 100 mil za hodinu (160,9 kilometrů za hodinu), skladby, které závod na musí být postavené k ubytovat Tether auta a chránit lidi dívají se na závody. Přejděte na další stránku, aby se dozvěděli o postroje automobilových závodů.
Tether automobilových závodů
Již víme, že auta mohou dosáhnout rychlosti vyšší než 200 mil za hodinu (321,9 kilometrů za hodinu) a tahat s síla až 91 krát svou vlastní vahou, ale jak se tyto vozy skutečně závodit na trati?
Každý vůz má kovová tyč připevněna k tělu volal žebrat. Žebrat připojí auto do ocelového lana a pošty ve středu kruhové dráze. Oficiální WMCR závodní dráhy jsou vyrobeny z plochého betonu a jsou postaveny ve dvou různých velikostech. První velikost je 70-noha (21.3-metr) Průměr dráha, která poskytuje vozy s šesti kol v celkové ujetá vzdálenost jedné čtvrtiny míle (.4 kilometrů). Nicméně, WMRC soubor pravidel stanoví, že nové tratě by měla být postavena na 19,9 metrů (65 stop, 3 a 1/2 palce) v průměru a umožnit 8 kol na provoz doby, rovnající se 500 metrů (.3 mil) celkem.
Zá
