es opakovat pro jinou přední brzdy. A - velmi důležité - dát kola zpět
Nyní pojďme si to štěně na silnici.. Odborníci se odkazují na tento proces jako " hlazení " nové brzdové destičky [viz rámeček]. Teplo a tření řízení je to, co dostanete nové destičky pracovních co nejlépe. Nicméně, to znamená, že chcete, aby se zabránilo nadměrnému teplu před polštářky jsou připraveni zvládnout.
Pokud jste vyčerpaný jakékoliv brzdovou kapalinu z pístu nádrží, vyměňte ji. Někteří mechanici doporučují změnu svého brzdovou kapalinu jako součást tohoto procesu, ale vy nebudete zničit vše, pokud znovu použít staré brzdové kapaliny.
Opět platí, nesmí se přehřívat brzdy. Nepoužívejte brzdy náhle, a snažte se, aby vozidlo do úplného zastavení, dokud máte hotovo hlazení. A když budete hotovi, neřiďte auto znovu hned. Nechte vychladnout.
Urychlit postupně až 45 mph. Pak brzdy postupně do asi 5 h. Jezděte touto rychlostí asi minutu. Poté postupně přidávejte plyn, postupně znovu opět 45 mph, a brzdou. Opakujte tento proces nejméně desetkrát.
Zkuste si vybrat relativně nevyužitý silnici, a nezapomeňte nechat sami víc brzdnou dráhu, než si myslíte, že budete potřebovat. Jste testování brzdy z důvodu možnosti, jakkoli malá, že nemusí fungovat.
, jak budete řídit, poslouchat. Můžete slyšet nějaké svištění jako brzdy přizpůsobit se novým polštářky. Je to asi nic se obávat, ale pokud přetrvává, možná budete chtít, aby se blíže podívat na vaši práci. Ujistěte se, že všechny klipy a šrouby jsou připojeny s jednotným těsnost.
Pro více brzdění informace naleznete odkazy na další stránce.
Page
[1] [2] [3] [4]
