Jak Brake vystýlacího Works

Zkontrolujte majitelé vašeho vozu manuální najít minimální tloušťku pro vaše brzdových rotorů. Příliš tenké rotory jsou méně účinné při zpomalení systému - a náhrady pravděpodobně nebude vyloupit banku

Možná budete chtít být také připraveni na možnost nahradit své brzdové třmeny.. Jsou to hydraulický systém, aby mohli rozvíjet netěsnosti a koroze při běžném používání. Vzhledem k tomu, že budete demontáži brzdy tak jako tak, myslím, že o pružení pro náhradní třmeny

Kontrola všechny tyto ostatní části se může zdát jako zbytečná, ale pamatujte -. Cokoli, která přidává zbytečné tření vaši jízdu snižuje efektivitu paliva , A to by mohlo být ohrožena vaše bezpečnost stejně.

Než začnete, podívejte se na seznam nástrojů a dílů na další stránce. Jako opakovací kurz, můžete také chtít, aby se podívat na díly a strukturu kotoučové brzdy.
Nástroje pro Brake vystýlacího

Brzdové řízených vrtů, jak jsme se zmínili, je docela jednoduchý postup, a nepotřebujete nic moc fantazie na to právo. Zde jsou nástroje, které byste měli mít po ruce, než začnete:

A bezpečný způsob, jak vaše auto jack nahoru. To znamená, že dvě stojanů - není hydraulické zvedáky - nebo pojízdný zvedák. Potřebuješ něco dostatečně silná, aby držet své auto bezpečně po dobu trvání své práce, a budete pracovat na pár hodin.

A železo pneumatiky nebo přadlena

Brzdové obložení tuk (aka třmenu slide tukem)

all-důležité nové brzdové destičky

Můžete také chtít, aby:

svěráku přilnavost, kanál zámek, nebo C svorka

Heavy-Duty rukavice

respirátor

mikrometr

A podle toho, kde pracujete a jak se nehoda náchylné jste, můžete také chtít mít několik jednorázové plastové kelímky a Sharpie®. Jak si vzít brzdy od sebe, můžete použít tyto obsahovat, oddělené a označit šrouby a jiné spojovací prvky pro různé součásti brzd.

A konečně, pokud brzdové destičky opotřebené trochu (na 1 /8 palců nebo méně), měli byste si prohlédnout disků. Příznaky potíží patří:

nerovný povrch

a matný povrch

drážky nebo rýhy v kovu

odchylky v tloušťce (dokonce i nepatrný ty mohou být problémy, zkontrolujte pomocí mikrometru)

deformace

praskliny

průměr, který splňuje nebo překračuje maximum pro tento rotor (které by měly být vyznačeno na samotném disku )

rozdíly v síle mezi rotory na obou předních kolech [zdroj: Memmer]

Page [1] [2] [3] [4]