Přečtěte si další část zjistit brzdy část, která je celý rozdíl vysokým řidičům výkonu na ulici a na trati.
brzdný účinek Rotory
Některé součásti brzd dostat méně pozornost než ostatní. Je to přesně tak, jak to je. Například, vysoce výkonné brzdové destičky mají tendenci být mnohem větší pozornost, než vysoce výkonných brzdových rotorů. Jak jsme se zmínili dříve, když mluvíte o vysoce výkonné rotory, s drážkou, vrtané, rotory jsou volby většiny závodníků. Přínosem štěrbin je, že umožňují horkých plynů, vody a jiných nečistot do pohybu obličeje rotoru; nicméně, že mají sklon k opotřebení brzdových destiček dolů rychleji. To pravděpodobně není problém pro většinu řidičů výkonnosti. S největší pravděpodobností již keramických nebo z uhlíkových vláken brzdových destiček, které jsou docela dlouhá-nosit tak jako tak.
Vysoce výkonné brzdy rotory jsou také odvětráván, aby ještě více tepla pro rozptýlení od brzdového systému a zabránit brzdy fade. Zatímco štěrbiny do drážkových brzdových rotorů jsou vyřezány do obličeje rotorů, větrací otvory běžet kolem okraje rotoru. Když se rotor otáčí, teplo uniká skrz větrací otvory. Bez extra teplo, tam je menší šance na brzdy slábnout, který dělá auto hrát lépe na trati.
Pokud uvažujete o zpomalení nebo zastavení, to není ten správný čas. Na další stránce je plná mnoho více informací o brzdění, brzdové rotory a další související témata. - Stačí sledovat odkazy
