Ovládání Aeroscraft
Aeroscraft může vzlétnout a přistát svisle pomocí šesti turbofan proudovými motory, Díky vznikající technologie s názvem Dynamic Plovací řízení. Tato schopnost jí umožní létat do az oblastí bez rozsáhlé dopravní infrastruktury. Jakmile plavidlo dosáhne cestovní výšce (kolem 8000 stop), bude obří zádi vrtule ji kupředu, a Aeroscraft Aerodynamický tvar bude tvořit dost povzbuzení, aby ji udrželi ve vzduchu. Vodíkové palivové články nebo jiné formy ekologicky šetrným palivem bude pohánět elektrické vrtulí. To znamená, že Aeroscraft bude efektivní a tichý.
Obrázek se svolením Worldwide Aeros Corp.
Na Aeroscraft, čtyři kachny a dva empennages bude držet to stabilní a umožňují pilotovi provést drobné úpravy, aby to létání úrovni. Venkovní podmínky, jako je vítr a tlak vzduchu, se měří společně s rozložením hmotnosti uvnitř plavidla. Pokud jsou všechny cestující náhle běh na levoboku plavidla něco vidět, může řídicí systém kompenzovat to. Vzduch zvenčí bude vtažen do holdingové tanků, kde bude stlačený a používány jako zátěž.
Všechny pilot řídící a avioniky systémy budou používat fly-by-Light (FBL) technologie. Příkazy pilotního jsou přiváděny do řízení letu procesorem a poslal na povrch pohonů prostřednictvím elektrických signálů vysílaných po optických kabelů. V fly-by-Wire (FBW) systémy, vedení musí být chráněny před elektromagnetickým frekvenční (EMF) rušení, což vede ke zvýšení hmotnosti, náklady a údržbu. FBL je imunní vůči EMF rušení, například úderu blesku. TheFBL, řízení letu procesor a řízení letu zařízení tvoří Onboard Data Exchange Managing System (ODEMS). Tento systém znamená, že let je většinou automatizovaná, s dvoučlenné posádky sledování letových podmínek pro zajištění bezpečnosti.
Aeroscraft nevyžaduje rozsáhlou pozemní posádky buď pro vzlet nebo přistání. Jeho vzduchový polštář Take-off /přistávací systém (ACTLS), který se nachází na břiše letadla, vytváří podtlak zakotvit ji na přistání. ACTLS obrátí na vzletu
Dále se podíváme na navrhovaných způsobů použití pro Aeroscraft
Aeroscraft Statistiky
