Další informace o letadlech, check-out:.
Wrightové Flyers specifikace
Wright letci 1903 a 1905 přistál Orville a Wilbur Wright v záznamových knihách, ale další klasický letoun z Wrights by je vzít ještě dále. Dne 8. srpna 1908, přední evropská nadšenci letectví se shromáždili v malém davu asi 30 lidí na závodišti Hunaudieres v Le Mans ve Francii. Po mnoha zpoždění, Wilbur konečně vzlétl. On ovládal jeho Flyer s takovou dovedností, které on opustil své publikum dech.
Když se příště letěl, více než 4000 lidí se shromažďují sledovat. Dokázal do celé Evropy, že bratři Wrightové stvořili nejen první letadlo ve vzduchu, ale zcela novou technologii. Všichni ti, kteří přišli posmívat něj teď jásali - a mnoho dělal poznámky chytré konstrukci letadla. Přitom se snížila náskok Wrightové "v oblasti technologií, a pak, během několika málo let, předčil ho.
Wilbur Wright triumf byl kompletní, ale tragédie čekalo Orville ve Fort Myers. Dne 17. září 1908, poté, co dostal zobrazení létání rovná Wilbur je ve Francii, Orville letěl nad Fort Myers cvičišti, s Lt. Thomas Selfridge po jeho boku jako pozorovatel. Letoun se náhle rozbil nad a narazil, poškodit Orville a zabíjení Selfridge, první muž zemře ve srážce motorového letounu.
Wrightové se vrátí do Fort Myers o rok později a úspěšně dokončit vojenské soudy, prodávat, konečně, příklad jejich letadlem do armády. To, na světě první vojenská letadla, stejně jako Kitty Hawk Flyer a dalších klasických letadel, může ještě být viděn v National Air and Space Museum ve Washingtonu.
Wilbur Wright v Le Mans, Francie, 1909.
Orville a Wilbur Wright fungoval jako jednotlivce, nikoli jako tým. Oni byli často schopni řešit problémy rychle, protože jejich myšlenkové procesy byly tak úzce sladěny. Tato dualita nepochybně přispěl k jejich úžasný úspěch, od počátku jejich spolupráce experimentů v letu až do svých oslnivých úspěchů v roce 1908 a v roce 1909, kulminovat s prodejem Vojenského Flyer do armády.
Jedním z nejvíce úžasné věci o jejich prvního letadla, Kitty Hawk Flyer od roku 1903, je to, že moderní vědci nebyli schopni ji kopírovat a létat úspěšně. Tam je nějaká spekulace, že dokonce s moderním pomoc v podobě simulátorů a rozsáhlé školení, žádný moderní pilot moci létat přesnou kopii klasické Wright Flyer, protože žádná moderní pilot je přesnou kopií integrovaných osobností Wil
