Jak to EZ

Chystáte se do prostoru je drahý - asi 10.000 $ za libru, ve skutečnosti. Takže až do nedávné doby, jen by vlády mohly dovolit jít do vesmíru. Ale v roce 2004, komerční kosmická loď SpaceShipOne dělal dva suborbitální lety do vesmíru, vyhrál 10 milionů $ Ansari X Prize. SpaceShipOne spadl z letadla mezi asi 46.000 až 48.000 stop, zapálil svůj raketový motor, cestoval do 150,000 nohy, znovu vstoupil do zemské atmosféry a klouzal k přistání. Ale může komerční kosmické lodi vzlétnout na jeho vlastní ze země, cestovat do vesmíru a pozemků opět na dráze? To je cíl xcor Aerospace, a to začíná s EZ-raketa.

V tomto článku se budeme učit o technologii za EZ-Rocket a uvidíte, jak XCOR plánuje rozšířit na této technologii v budoucnost.
EZ-Rocket Základy

EZ-Rocket je první soukromě postavené a letěl raketové letadlo, a slouží jako testovací lůžko pro nové technologie. XCOR Aerospace navrhl EZ-Rocket, které modifikovaný od Bert Rutan Long-EZ letounu. The Long-EZ je kit homebuilt letadlo vyrobeno podle Rutan je Aircraft Factory. Jedná se o kachna letadla s pevnými křídly, což znamená, že její tailplane je před jeho křídel místo za nimi. To dává roviny dobré kluzné vlastnosti, takže je ideální pro raketové letadlo.
Rutan Long-EZ 160 s jeho tailplane před řídicím
veřejné foto domény Adrian Pingstone

EZ- modifikace rakety patří následující:

dva hliníkové nádrže (polystyren-izolací) v zadní části, které drží okysličovadlo kapalný kyslík
EZ-Rocket hlavních složek použtých Foto s laskavým svolením XCOR Aerospace

Rutan přidané externí palivová nádrž, protože původní tanky Long-EZ nebyly navrženy tak, aby držení alkoholu nebo vydržet vysoký tlak. Dodal, kyslíkové nádrže, protože raketové motory musí nést svůj vlastní přísun kyslíku (letecké motory dostanou jejich kyslík z atmosféry).
EZ-raketové motory a kyslíkové láhve
Foto s laskavým svolením XCOR Aerospace

Každá raketový motor na EZ-raketa produkuje 400 liber tahu, nebo síly (každý Space Shuttle Main Engine, nebo SSME, produkuje asi 375.000 liber tahu). Raketové motory nepotřebují vyrábět obrovské množství sil, které raketoplán dělá, protože nemají zvedat tolik hmoty, jako raketoplánu dělá. Stejně jako motorů raketopl

Page [1] [2] [3] [4] [5]