Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> plocha >> systémy přepravy ve vesmíru >>

Jak to EZ

mosféru, bude plavidlo používat 50-lb raketové trysky pro manévrování (postojů ovládacích prvků). Xerus bude používat raketové techniky tekuté palivo jaký byl vyvinut a testován na EZ-raketa. Bude také používat pístová čerpadla pro paliva a oxidačního zařízení (EZ-Rocket používá jeden pouze pro oxidační činidlo). XCOR vyvíjí tuto technologii pro NASA a ministerstva obrany.
Umělecká ztvárnění Xerus zahájení malé užitečné zatížení
Foto se svolením xcor Aerospace

Jakmile XCOR dokončuje design pro Xerus, plánuje program 20 zkušební lety.

Pro mnoho více informací o EZ-raketa, raketu Racing League, Xerus a příbuzná témata, podívejte se na odkazy na další stránce.
Minulé Raketové Letadla

Němci vyspělé raketové letadla - The Lippisch Ente a Messerschmitt Me 163 B a CS - spolu s proudovými motory během druhé světové války. Tyto letouny dosahoval rychlosti 600 mil za hodinu (966 km /h), těsně pod rychlostí zvuku. Sovětský svaz také experimentoval s raketových letadel a Japonci dokonce vyvinuli raketu-poháněl Kamikaze bombardér.

Po druhé světové válce, raketové letadla byly použity experimentálně pro testování výkonu letadla u nadzvukových rychlostech. Dne 14. října 1947, Chuck Yeager byl jako první prolomit zdravou bariéru v Bell X-1 raketové letadlo.

Snad nejslavnější raketové letadlo bylo NASA X-15. X-15 byl postaven a vyhledejte aerodynamiku, stabilita, řízení letu, topení, a fyziologické účinky vysokorychlostní, high-nadmořské výšce letu. To dělalo 199 lety v období od června 1959 do října 1968 a nastavit výšku (354,200 nohy, nebo 67 mil) a rychlost (4520 mph, nebo Macha 6.7) záznamů pro pilotovaný, nadzvukového letu. Informace z programu byla užitečná při rozvoji Mercury, Gemini, Apollo a raketoplán programy.

Page [1] [2] [3] [4] [5]