Jak to EZ

ánu je, motory EZ-raketa jsou regenerativně chladí. To znamená, že za studena kapalné palivo je čerpána kolem spalovací komory, aby se odstranil přebytek tepla a udržet je tavení. EZ-Rocket nese dostatek paliva jen 3,5 minut raketa hoření času.

Podíváme se na přesně tak, jak EZ-Rocket funguje dál.
Paliva a oxidační činidlo

Volba kapaliny kyslíku a alkoholu (nebo LOX /alkohol) jako oxidační činidlo a paliva pro EZ-raketa má několik výhod. To má konkrétní impuls 250 až 270 sekund (specifický impuls je jednotek tahu na jednotek hnacího plynu spotřebovaných v průběhu času). Naproti tomu kombinace kapalný vodík /kapalný kyslík raketoplánu má specifický impuls 453 sekund. Čím delší je doba impulzu, může tím účinnější je paliva a tím rychlejší raketa jít. Kromě toho, tento typ motoru, není nutné rozsáhlé kryogenní chlazení jak pro palivo a okysličovadlo. To dělá ukládání a tankování EZ-Rocket rychlejší a efektivnější.
Launch Video raketometů systém Jak to funguje

Když se pilot (obvykle Bert Rutan bratr Dick), spustí EZ-Rocket, alkohol proudí pod tlakem z palivové nádrže do raketového motoru. Pístové čerpadlo čerpá kapalného kyslíku do motoru. XCOR měl navrhnout jedinečný, protože čerpadla turbočerpadla používané v jiných raketových motorech jsou příliš velké. Pak elektrický zapalovač zažehne palivo a okysličovadlo. Spalování začíná. a horké plyny opouštějí trysky rakety zadem, generování tah. S oba motory běží (generování 800 liber tahu), trvá 20 sekund a 1650 stop (500 metrů) dráhy vzlétnout.

EZ-Rocket vzlétne, mouchy, a země jako konvenční letadla , s některými výjimkami:

raketový motor hoří asi dvě minuty k dosažení 195 uzlů (Mach 0,4). Konvenční letadlo stejného typu a velikosti (Long-EZ) nemůže dosáhnout těchto rychlostí - pouze tryskové letadlo může

raketové letadlo stoupá na 10.000 stop za minutu (52 metrů za sekundu)
<.. li> To může dosáhnout maximální výšky téměř dvě míle (10,000 nohy, nebo asi 3 kilometry).

Během letu, pilot může obrátit na raketový motor zapíná a vypíná provádět úpravy, jako je seřazovat na dráze pro přistání.

Je-li palivo vyčerpána, raketové letadlo klouže k přistání na dráze. Většina letadel přistávat pod proudem

V jednom testu, pilot provedl aa touch-and-go manévru. - Když přistál na ranveji bez pravomoci, válcované za několik set tlapy, re-podnítil raketu motor a vzal zase pryč. EZ-Rocket úspěšně provedl 15 letů a počet zkoušek, včetně to

Page [1] [2] [3] [4] [5]