Ačkoli výroba hybridní vozidlo je energeticky náročnější a má za následek vyšší emise z výroby, hybridní vozidla jsou stále celkově ekologičtější volbou. Přečtěte si více o hybridních emisí dobu životnosti na další stránce.
Hybrid autoklimatizace Statistika Znečištění
Vzhledem k tomu, hybridní automobily hořet pravidelné benzín, oni vydávají stejné skleníkové plyny jako konvenční vozidla. Ale protože hybridní automobily jsou mnohem úspornější, než vozidla konvenční - Information Administration USA energie stanoví průměrné ujetých kilometrů pro hybridní na 38,7 míle na galon (16,5 km /l) ve srovnání s 26,7 (11,4 km /l) za plynovým Pouze vozidlo - vyžadují mnohem méně plynu na pokrytí nákladů na stejnou vzdálenost
Kdyby každý galon benzínu obsahuje 20 liber (9 kilogramů) oxidu uhličitého, pak se hybridní automobil bude vydávat 51,6 liber (23,1 kilogramech). oxid uhličitý každých 100 mil (161 kilometrů), zatímco konvenční auto bude vydávat 74,9 liber (34 kilogramů). Máte-li násobit tato čísla po celou dobu životnosti vozidla, kříženci více než vynahradit jejich těžší výrobní stopu. Pojďme se podívat na některé další čísla emisních celou dobu životnosti.
Argonne National Laboratory provozoval side-by-Side srovnání hybridních a konvenčních vozidel přes celou dobu jejich životního cyklu, který zahrnuje výrobu vozidel, provoz vozidla a energii potřebnou pro výrobu paliva pro oba vozy. Pokud se domníváte, že obě vozidla cestovat 160,000 mil (257,495 kilometrů) po dobu jejich trvání, konvenční vozidla vyžaduje 6,500 Btu energie na jednu míli, ve srovnání s 4200 Btu na míli pro hybridní. Že vyšší výsledky energetického příkonu daleko větší emise skleníkových plynů v průběhu životnosti vozidla pro konvenční vozidla ve srovnání s hybridy, více než 1,1 liber (500 gramů) na míli v porovnání s 0,75 libry (340 gramů) na míli [zdroj: Burnham et al].
Ale je tu zajímavá poznámka
