Pogumovaný asfalt je také studován pro jeho protihlukové vlastnosti. Tento typ dlažby je vyroben z asfaltu ve směsi s gumou z recyklovaných pneumatik. Počáteční výsledky testů ukazují, že pogumovaný asfalt je asi 50 procent tišší než konvenční asfaltu. Každý rok asi 190 milionů pneumatik jsou vyřazeny ve Spojených státech a jsou nashromáždily v obrovské valy na skládkách. Podle Gumová asfaltový beton Technology Center, což je obchodní skupiny průmyslu, kilometr (0,6 mil) z dálnice čtyřproudové s pogumované-asfaltovým povrchem 5 cm (2 palce) tlustá by vyžadovalo množství gumy rovnající se více než 5000 pneumatiky s odpady.
Active Noise Storno
Zatímco dálniční inženýři hledali nové způsoby, jak změkčit hluk projíždějících vozidel, automobilů, soustředěných na to, aby život klidnější pro jezdce. Klidná jízda je tradičně symbolem luxusu. Ale jak vozidel stále více a více stávají válcování technologickými centry, s mobilní telefony, televize a počítačového vybavení, ticho se stává nutností pro každého. Mnoho elektronické komunikační systémy, jako je hands-free mobilní telefony používající technologii rozpoznávání hlasu, fungují lépe, pokud hluk pozadí je udržována na nízké úrovni.
Hodně hluku ve vozidle pochází z motoru. Pro boj s hluk motoru, technici pracují na vývoji účinnějších šály, včetně těch s využitím aktivního potlačování hluku. Tato technologie využívá vlastnost zvukových vln známých jako destruktivní interference, ve které vrchol jedné zvukové vlny koliduje s korytem další vlny. Když se to stane, dvě vlny navzájem vyruší, čímž se eliminuje zvuk. Aktivní potlačení šumu systémy používají elektroniku analyzovat vlnu nežádoucí zvuk a generovat opačný "Protihlukové" vlnu k jejímu odstranění.
Jednou z prvních tlumičů s použitím aktivního potlačování hluku byl vyvinut v pozdní 1980 inženýry u NCT Group, Inc., Westport, Connecticut. Zařízení NCT skupiny je zcela odlišný od tradičního tlumiče výfuku, které trasy výfukové plyny z motoru prostřednictvím série perforovaných trubek, aby mohli rozšiřovat a chladný před ukončením výfuku. Na rozdíl
