i s rozvojem transformátoru a několik úspěšných testy střídavých systémech, došlo k významným chybějící článek. Tento vztah byl AC motor. Na další stránce se podíváme na to, jak Tesla neuskutečnil připojení.
Tesla jiskra Genius
Zatímco Edison dřeli komercializovat jeho elektrickou lampu, Tesla pracoval přes problém, který měl zaujalo ho, protože on byl student na Joanneum Polytechnické škole v rakouském Grazu. Zatímco tam student, Tesla viděl demonstraci na dynamo gramu. Dynamo je generátor, který používá komutátor - kontakty namontován na hřídeli stroje - produkovat stejnosměrný proud místo střídavého proudu. Tesla zmínil svému instruktorovi, že by bylo možné skoncovat s komutátorem, který zažehl hrozně jako dynamo ovládat. . Tento návrh přinesl výsměch od svého učitele, ale zachytil Tesla představivost
V roce 1881, Tesla měl inspiroval nápad: Co kdyby jeden byl pro změnu magnetické pole ve statoru dynamo namísto měnit magnetické póly rotoru? To byl revoluční koncept, který se obrátil úmluvu na hlavu. V tradičním dynama, stacionární stator poskytuje konstantní magnetické pole, zatímco sada rotující vinutí - se rotor - otáčí uvnitř této oblasti. Tesla viděl, že pokud toto uspořádání byly obráceny, commutator mohla být odstraněna.
Samozřejmě, tento svůj nápad do reality bude trvat roky práce. Tesla začal v roce 1882, zatímco zaměstnán na Continental Edison Company v Paříži. Během dne, on by instalovat umělým osvětlením systémy založené na DC napájecí systém Edisonova. Ve svém volném čase, on by experimentovat s AC motorové vzory. To trvalo dva roky, než Tesla převedeny na Edison Machine Works v New York City. Podle některých účtů, Tesla popsal své představy o tom, AC na slavné americkým vynálezcem, ale Edison neprojevila zájem. Místo toho, aby měl Tesla vylepšení stávajících DC generační rostliny. Tesla to tak, jen aby byl zklamaný, když Edison se nepodařilo, aby ho řádně zaplatit. Tesla opustil, a se cesty obou mužů rozešly natrvalo.
Po kopání příkopů a přistižení ve špatném obchod, Tesla konečně dostal finanční podporu od Charles Peck, právník, a Alfred S. Brown, dozorce u Western Union. Peck a Brown pomohl Tesla zalo
