Tato struktura rozšiřuje nižší, v zemi, stejně pyramida expanduje, jak budete jít dolů. To rozděluje koncentrované hmotnost od sloupce v širokém povrchu. Nakonec se celá hmotnost stavby spočívá přímo na pevný jílového materiálu pod zemí. Ve velmi těžkých budov, základna plošných základů odpočinku na masivních betonových mol, které rozšiřují celou cestu dolů do skalního podloží vrstvy země
Jednou z hlavních výhod struktury ocelového skeletu je, že vnější stěny -. Nazvaný zeď opona - potřeba pouze podporovat jejich vlastní hmotnosti. To umožňuje architekti otevřít budovu až tolik, kolik chtějí, v ostrém kontrastu k tlustých zdí v tradičním stavebnictví. V mnoha mrakodrapy, zejména těch postavených v roce 1950 a 60. letech, se opona stěny jsou vyrobeny téměř výhradně ze skla, dávat obyvatelům nádherný výhled na své město.
Takže je funkční
V poslední části , viděli jsme, že nové železa a oceli výrobní procesy otevřela možnost tyčící budovy. Ale to je jen polovina obrazu. Předtím, než high-vzestup mrakodrapy by se mohl stát realitou, inženýři museli dělat je praktická.
Jakmile se dostanete více než pět nebo šest podlaží, schodiště se stal poměrně nepohodlné technologie. Mrakodrapy by nikdy pracoval bez sjednocené vzniku výtahové technologie. Od chvíle, kdy první osobní výtah byl instalován ve městě New York Haughwout Department Store v roce 1857, výtahové šachty byla velká část návrhu mrakodrapu. Ve většině mrakodrapů jsou výtahové šachty tvoří centrální jádro budovy.
Zjistit strukturu výtahu je balancování druhů. Jak budete přidávat více pater budovy, zvýšíte obsazení budovy. Máte-li více lidí, budete zřejmě potřebovat více výtahů nebo lobby zaplní lidé čekají ve frontě. Ale výtahové šachty zabírají hodně místa, takže ztratíte podlahové plochy pro každý výtah přidáte. Chcete-li více místa pro lidi, budete muset přidat více pater. Rozhodování o pravé počtu podlaží a výtahů, je jednou z nejdůležitějších součástí návrhu budovy.
bezpečnost objektu je také hlavní pozornost v designu. Mrakodrapy by to fungovalo tak dobře, aniž by příchodem nových požárně odolných stavebních materiálů v 1800s. V těchto dnech, mrakodrapy jsou také vybavena důmyslným Zavlaž
