Úvod do Top 10 strukturálně Amazing Bridges
Mosty byly kolem od té doby lidé začali sami pohybovat - a jejich zboží - z jednoho místa na druhé. Brzy most inženýři museli dělat něco víc, než spadl strom přes rokli nebo potoka, ale brzy zjistili, že oni mohli překlenout větší vzdálenosti a tahání těžších nákladů tím, že více času a energie do svých struktur.
Roman inženýry zdokonalil kamenný oblouk a používá to, aby stavěl akvadukty - mosty, které dopravují sladkovodní velké vzdálenosti - a podobné struktury pro přenos provozu přes potoky a řeky. Ale průmyslová revoluce trvalo budování mostu do nových výšin a ještě větších délkách.
Do konce 19. století, rekordních mosty Zdálo se, že přijde rychle a zběsile. Brooklyn Bridge, dokončena v roce 1883, byl nejdelší klenout most na světě - do skotští inženýři dokončili Firth of Forth Bridge jen sedm let později
Nové století přineslo delší, úžasné mosty.. V roce 1937, Golden Gate Bridge protáhl svou 8,981-noha (2737 metrů), zpět přes zrádnými vodami San Francisco Bay.
Dnes, inženýři pokračovat v testování hranice vědy a představivosti. Oni experimentovat s inovativními materiály, vzory a metod stavby. Jejich Polotovary pohybovat auta a vlaky. Oni také přesouvat duše lidí. Co následuje, je přehled některých z nejúžasnějších mostů moderní éry. Jsme sami omezena na pouhých 10 mostů, ale nikoli na nějaký konkrétní region světa.
Naše první zastávka je Hangzhou Bay Bridge v Číně.
10. Hangzhou Bay Bridge
Číňané nejsou nové překlenout budovy. Anlan most, visutý most nejprve postaven v inzerátu 300 pomocí bambusové kabelů, ještě nese chodce přes 1000 stop (305-metr) min River [zdroj: NOVA]. Více než 1700 let později, v provincii Ťiang-su, čínští inženýři dokončili projekt, který obsahuje 4888 stop (1490 metrů) visutý most a 2575-noha (758 m), zavěšený most. Známý jako Runyang most, bylo to nejdelší most v zemi - na chvíli
Dnes, Hangzhou Bridge, který byl otevřen v květnu 2008, po devíti letech plánování a výstavby, drží čest jako v Číně nejdelší most. , To se táhne Mysl-vrávorání 22 mil (36 kilometrů) přes řeku Qiantang v Yangtze říční delty na východním Čína moři. To je téměř 25 krát delší než Runyang mostu a devětkrát delší než japonské pýchou a radostí, Akashi Kaikyo most! Mostní hadi zavěšený přes otevřený oceán, řízení šest cesty provozu v obou směrech. Dojíždějící muset zaplatit 80 juanů, nebo téměř $
[1] 