10 Stavební projekty, která rozbila Bank

jehož cílem je umožnit, aby sloužit více masivní cévy a dvojnásobný náklad přesunuty do a ze západní polokoule, se utápí v umělých komplikací.

Na začátku roku 2014, , spor mezi Panama Canal úřadu a konsorciem evropských stavebních firem nad tím, kdo by se vztahovat na 1160000000 $ překročení nákladů způsobil práci zadrhnou dobu dvou týdnů. Nakonec, obě strany byly schopny dohodnout se na financování, provizorium, které umožnily práci na projektu pokračovat. Vzhledem k tomu, článek byl publikován (2014), upgrade kanál byl kritizovaný pro dokončení do konce roku 2015. Ale s náklady na výstavbu, která je rychle zvýšil o více než 30 procent na 5,3 mld $, to vypadá jako hodně méně smlouvat než to jednou dělal [Zdroj: Padgett]. Ironií je, že překročení $ 1 miliarda přináší náklady v souladu s původní nabídkou ze strany soupeře Bechtel pro stavební práce na prvním místě. [Zdroj: Associated Press]