Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> věda >> inženýrství >> pozemní stavitelství >>

10 Stavební projekty, která rozbila Bank

. 7: Montreal-Mirabel letiště

V roce 1969, když kanadská vláda oznámila výstavbu masivní nového letiště do provozu Montreal, tehdejší předseda vlády Pierre Trudeau prohlásil, že jde o ". projekt pro 21. století " Ale ukázalo se, že sotva vydrží do Y2K.

Chcete-li vymazat prostor pro letiště, vláda chytil 100,000 akrů (41.000 ha), na soukromých pozemcích o víc než celá města Montreal, a nucené téměř 2000 Obyvatelé z jejich domovů. Získání tohoto výměru stojí téměř 140.000.000 $, téměř osmkrát původní projekci. Cenovka na výstavbu sám nafoukl kolem 276.000.000 $.

Když konečně otevřel v roce 1975, hašteření mezi národními a provinčních vlád potopena výstavbu několikaproudové dálnici, a systém rychlé přepravy, které by se Google s Montreal a Dorval, město je stávající letiště. S Mirabel se nachází 31 mil (50 kilometrů) od Montrealu a Dorval, cestující v letecké dopravě zjistil, že je příliš obtížné a drahé dostat, a roce 1988 odbavilo jen 2,5 milionu cestujících ročně, což je zlomek 50 miliony příznivců po předpokládaných. V roce 2004, Mirabel ukončila provoz leteckých zcela [Zdroj: Edwardse].

Mluvilo se o otočení stránky na vodní park, ale nikdy se zhmotnil. V květnu 2014, Montreal je šéf letiště oznámila, že Mirabel je prázdný terminál, který byl stojí vládní cca 30 milionů dolarů (28.000.000 $) ročně na údržbu, bude zničen [zdroj: CBC News].
6: Sagrada Familia katedrála

Legendární Katalánština architekt Antoni Gaudí snil o vybudování fantastickou katedrálu v centru Barcelony, jedna s věžemi sypané sochami místního ovoce a centrální lodi, který připomínal les, schopným pojmout 14.000 věřících. Sagrada Familia začal stavbu v roce 1883, ale bylo jen 15 procent dokončen, když byl Gaudi udeřil a zabit tramvaj v roce 1926.

Práce na jeho mistrovské dílo bylo následně narušena španělské občanské války, ve které ostřelování zničilo místnosti, ve které své poznámky a návrhy. Nakonec, v roce 1952, byl projekt restartován [Zdroj: Gladstone]. Ale je to postupovala hlemýždím tempem od té doby, vzhledem k jeho složitosti mysl otupující a nekonzistentní financování. Na rozdíl od většiny z monster v tomto článku, tohle je financována výhradně z darů a prodeje lístků. Katedrála se stala populární turistická atrakce, generuje 40.000.000 $ (30 milionů eur), v prodejích lístku v roce 2011 [Zdroj: Tremlett].

Ten rok, Joan Rigol, prezident stavebního výboru, oznámil, že by to mohlo být dokončena d

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]