Dne 7. ledna 1914, jeřáb Alexander La Valley dělal první tranzit kanál. Kanál neotevřel oficiální, nicméně, pro dalších osm měsíců. Oslav události byly osekat jako zprávy dosáhly Panama prohlášení německé války na Francii, skutečného zahájení první světové války
HowStuffWorks 2008
Goethals "třídílný dělení může být použita k pochopení kanál jako je tomu dnes. Lodě se blíží od Atlantiku nejprve projít Gatun Locks - série tří zámek Nastavuje, že zvednout nádoby Potřeby 85 stop (26 m) na Gatún Lake. Kdysi tam, lodě vítr kanálem jezera asi 23 mil (37 km) před vstupem do Gaillard (Culebra) Vyjmout. Po asi 8 mil (13 km) strávil přejezd přes Cut, lodě dosáhnout Pedro Miguel Zámky. Tyto zámky nižší lodě 30 stop (9 m) na Miraflores jezera, kde se procházejí kilometrové (2 km) kanálu. Lodě poté se obrátit na dva stupňovité Miraflores zámky, které je vrátit mořem. A 7-míle (11-km) pasáž vezme je do Pacifiku. Z hluboké vody do hluboké vody, kanál je 50 mil (80 km) dlouho.
Každá z těchto zámků je postaven v párech, aby pro obousměrný provoz. S celkovou přepravní doby osmi až 10 hodin, to prostě by nemělo smysl spustit jednosměrky [Zdroj: Panama Canal Authority]. Chcete-li zvýšit loď, voda je propuštěn z jezera (Gatún, Alajuela nebo Miraflores), nebo z vyšší zámku přes ventily, které se otevírají na horním konci zámku. Pro snížení loď, vodní kanalizace na nižší zámku nebo oceánu přes ventily, které se otevírají na spodním konci zámku. Zámky jsou poháněny elektřinou.
Vzhledem k tomu, tolik panty na integritu zámky ", bezpečnostní opatření zabránit velkým lodím proplouvat na vlastní páry. Out-of-ovládání velkých loď mohla uvrhnout přes zámkem. Velký plavidla jsou namísto toho doprovodu elektrickými tažnými lokomotivami.
Tak jak je provozován Panamský průplav dnes? A jaké nové přírůstky jsou v obchodě pro téměř sto let cestách? Zjistěte si v následující části.
36 centů Swim
Mýtné pomohly financovat údržbu Canal a vylepšení, ale skutečný zisk byl dlouho čekat. Ačkoliv USA utrácel $ 400 milión na kanálu mezi 1904 a 1914, to nemělo nahradit tyto náklady do roku 1950 [Zdroj: Parker]. Dnešní mýtné mohou dostat do stovek tisíc dolarů, ale odvážní plavci mám docela dobrý obchod v roce 1928. Kdy
