Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> kultura >> zeměpis >> karibský >> Panama >>

Jak Panamský průplav Works

ří cestují směrem k Pacifiku vstoupí do kanálu v Limon Bay v Karibiku, projít sérií zámků, které nesly je vzhůru v krocích steplike, navigaci i když Gatún Lake a sestupovat k Panama City přes další sérii zámků. Plán zámku by nést vodní cestu přes hory místo jízdy přes ně.

1906, Canal Zone byl rovněž zbaven žluté zimnici. Horečka, virové onemocnění, trápily lidi, kteří se nestali imunní jako děti. Mohlo by to vypadat náhle a často končily v trýznivé smrti. At První neuvěřitelný objev, že komáři šířit žlutou zimnici a malárii vedlo k masové sanitární kampani vyčistit Panama, místa Colon a další kanál. Col. William Gorgas čele hygienické komanda, které fumigovaného domy, hledal stojaté vody, která by mohla podpořit komáří larvy a zkontroloval obrazovky známky rzi. Úsilí pracovali; horečka, která byla připisována vše od chudých morálky špatnému špíně byla nakonec vymýtit. Práce by mohly začít

Dále se dozvíme o stavbu kanálu, zámků a zjistit, proč ten úsek kanálu vysloužil přezdívku ".. Pekelná Gorge "
Severozápadní cesta

Panamský průplav byl vítaným řešení staletého problému: jak obchodovat kolem nepřístojně velkých amerických kontinentů. Po mnoho let, průzkumníci hledal legendární Northwest průchod, nebo místní vyklenutí celé Severní Americe mezi Evropou a Asií. Ledové podmínky Arktidě, nicméně, dělal takový průchod nemožné - až do současnosti. Satelitní snímky vydané Evropskou kosmickou agenturou (ESA), ukazují, že rostoucí globální teploty rozmrazí mnohem průchodu. I když je to znepokojující znamení rostoucí teploty naší planety, by mohl Northwest Passage brzy otevřené pro podnikání [zdroj: BBC News].
Panama Canal Výstavba

se zámkem typu plánu v místě pro Panama Canal, Spojené státy potřeboval odborníka, který jej vykonat. Podplukovník George Washington Goethals, armáda inženýr s odbornými znalostmi v zámku, se stal novým hlavním inženýrem. On divvied na práci na třetiny: The Atlantic Division by pracovala od Limón Bay do Gatún; Centrální divize bude probíhat od Gatún Pedro Miguel (a řešit nejnáročnější část projektu: Gaillard (Culebra) Cut); a Pacifik divize bude fungovat od Pedro Miguel do Panamského zátoky hlubokých vodách.

Americká dělal dobré použití panamské železnice, který běžel v blízkosti práci, a posádky zaměstnáni parní lopaty, skalní vrtáky a dynamit ke zvýšení účinnost výkopu. Práce na Gaillard (Culebra) Řez přes kontinentálního předělu by nebylo možné bez těchto technologií; Muži s

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]