I když smartphone integrace je nejviditelnější problém pro Google a Open Automotive Alliance, The skupina má jiné cíle. Google chce automobilky myslet na používání softwaru Android-založené na zábavních systémů napájení vozidel - počítačů, které řídí řadu zvukových možností dané vozu, smartphone synchronizaci, navigační systémy, automatické kontroly klimatu, na zadních sedadlech DVD přehrávače a cokoliv dalšího automobilových designérů přijít s. Nejnovější generace těchto systémů, které se stále pocit, jako docela nový zjevení se svými dotykovými obrazovkami, funkcí split-screen a různých dostupných aplikací, jsou již v nebezpečí zastarání [zdroj: Vance]. To proto, že smartphony se zlepšila natolik, v posledních několika letech skákání do auta a rychle synchronizace se smartphone poskytuje většinu funkcí, které nabízí vestavěných systémů těchto vozů. Potřeba navigace pro váš výlet? Žádný problém. Je to zdarma či za nízký app na chytré telefony; Nicméně, navigace je funkce, která může někdy stát tisíce dolarů, které mají být zabudovány do nové auto. Preferuji Pandora rádio na CD přehrávači automobilu? Jistě, je to tady na telefonu. Ale to všechno je to špatná zpráva pro výrobci automobilů. Mají rádi, že tyto (a podobné) systémy jsou vysoce-cost doplňky - možnosti, jako ty, které jsou obvykle spolehlivým zdrojem zisku na nové nákupu automobilu. Nabízí rys-bohatý, ale přesto elegantní, rozhraní může poskytnout tolik potřebnou převahu nad modelem konkurence
Chcete-li uspět, Google musí udělat nějaké přesvědčivé argumenty, k vítězství nad mnoho výrobců automobilů:.
Úspěch zde získají velkou výhodu oproti Apple a ostatních konkurentů, čímž se zvyšuje pravděpodobnost, že bez ohledu na nové auto někdo vybere, bude auto sama o sobě závislá na verze tohoto software pro chytré telefony, že Google se snaží dostat do rukou more národů.
Loni v červnu, Apple oznámil
