Do roku 2001, Graber je GTO replika byla prodána jiné auto nadšence v Gruzii, a semena pro budování auto od základu byla zasazena Graber hlavě
V roce 2002 se začal stavět La Bala, vlastní-vymyslel roadster s elegantním zevnějškem namontován na hnacího ústrojí schopné asi 180 koňských sil. - - kombinace svalů a hmotnosti. Zabírat jednu polovinu rodinného garáži za čtyři roky, projekt produkoval nejen auto, ale vzdělání, taky
". Prvním krokem v každém sestavení je vzdělávání, " Graber, nyní 43, řekl. " Je velmi dobře možné postavit si vlastní auto, ale je to složité &Quot.; Graber vysvětlil, jak se člověk pustí do sestavení si nemyslím, že přes výzvy a problémy tím, že zvažuje je jako izolované incidenty. V autě, každé vrstvy nebo systému ve vozidle, je spojen s jinými systémy, které jsou dále spojena s jinými částmi. " Pokud začnete s koly a pneumatikami, bude to určit, jaký druh brzd a odpružení, které budete potřebovat, " on řekl. " Tato čísla určí konfiguraci rámu, co je rozvor je, a tak dále ".
Ale, dodal, když jste soustředěný a odhodlaný, každý z jednotlivých problémů lze překonat , " Pokusíte-li se něco, a to nefunguje, zkuste něco jiného, " on řekl. Jak Graber zdůraznil, auta jsou v podstatě vzájemně propojených systémů a zámková problémy.
Čtěte dál se dozvědět o těchto systémů a uvidíte, co budete muset vypořádat s, pokud se rozhodnete sestavit auto.
Kompletace Auto je systémy
Existuje několik subsystémy uvnitř vozu, které jsou jako přísady v automobilovou receptu. Některé jsou velmi důležité, zatímco jiní jsou více na komfort a pohodlí řidiče. Ale každý z nich bude během montáže potřebovat zvážit. Několik kritických systémů jsou uvedeny níže:
