Jsou Japonské auto stavebních technik nejlepší?

ze dvě společnosti, jak zvýšit prodej v jinak ponurém rok byli oba japonské společnosti, Subaru a Hyundai [zdroj: Newman].

Další:? Dokážete se zlepšovat systém, který zlepšuje sám
Japonský Auto Manufacturing Pokroky

I přes jejich relativní pozdní vstup do závodu japonské automobilky vždy vypadal daleko dopředu. V roce 1950, oni dělali velké investice do infrastruktury a technologie v době, kdy americké automobilky byly obsah pokračovat v produkci v továrnách, které neměl systémové aktualizací za téměř 30 let.

Japonská vláda subjekty hrál velkou roli v zvyšuje laťku pro japonské techniky, často stanovování cílů, že i když nelze dosáhnout, výzva hospodářské soutěže a inovací mezi soupeřícími japonských výrobců automobilů.

Po celosvětové ekonomické propadu v polovině 1970 způsobený částečně 1974 ropné krize, Toyota se objevil silnější společnost, kvůli Toyoty manažerské a výrobní filozofii kanbanu
(v angličtině, " právě včas, ").

Podle plánuje uspořádání materiálů tak, že potřebné komponenty dorazil na výrobních závodech téměř přesně, kdy bylo potřeba (a pouze v přesném množství potřebné), Toyota doufal, že k odstranění odpadu a potřebu jakéhokoliv nadbytečné zásoby na ruce

",. právě včas &Quot; systém (také známý jako " vytáhnout systému "), byl přirovnán k plnění nádrže automobilu plynu. Jen proto, že jste schopni dělat tak (přístup k čerpací stanice), neznamená, že si naplní nádrž každý den. Obecně jsme počkat, až budeme málo plynu, pak doplnění stavu. Zatímco americké automobilky užívali schopnost obrazně pumpovat plyn do nádrží, zda bylo potřeba, nebo ne, Toyota (a případně dalších japonských firem) počkal, dokud ", prázdný " zapnuta světelná

Toyota výroba se zaměřuje na kvalitu a efektivitu, ale také na Kaizen, Foto:. self-zlepšení a kontinuální vzdělávání. Zaměstnanci, dodavatelé a členové řídícího týmu se učí napadnout své vlastní předpoklady a dozvědět se více o problémech nebo procesy tím, že oči a ruce na situaci.

V roce 1980, japonské automobilky začaly stavět masivní rostliny v Spojené státy, zatímco americká automobilky se pohybovaly jejich vlastní zámoří. To umožnilo japonské automobilky vyrábět a dodávat auto rychleji, než kdy předtím, aby americkým spotřebitelům. Ve skutečnosti, oni se stali tak zdatní na to, že japonské automobilky se dokonce vyrábí automobily ve Spojených státech a vyváží je zpět do Japonska.