1938 Studebaker Coupe-Express restyle také přinesl kratší hoodline který sníženou clearance mezi dveřmi a Trailers hrany předních blatníků. 44,50 $ " Standardní příslušenství skupina " zahrnovaly postranní montáže náhradních dílů v pravém předním blatníku, nárazníku stráže a stěrač čelního skla na straně spolujezdce. Bohužel, 1938 je kratší kapuci nutil postranní montáže pneumatiky sedět nad úrovní kapuce, aby to vypadalo jako dodatečný nápad
Další volby 1938 byly pravé kožené čalounění, kryt kovový pneumatiku, vakuum-control řazení, ". Hill- Holder " spojka, a overdrive s neformální.
I přes dobrý vzhled, skvělý výkon, a funkční kombinace komfortu a užitečnosti, prodeje 1937-1938 Studebaker Coupe-Express byly chudé. Výroba Studebaker Coupe-Express vyvrcholila v roce 1937 na mezi 3.500 a 3.800 vozidel (zdroje se liší); 1938 viděl jen asi 1000 výtisků postavené.
Sbírkové Plusy z 1937-1938 Studebaker Coupe-Express
Collectible minusy 1937-1938 Studebaker Coupe-Express
Pro více skvělé články a obrázky na nových a klasických nákladních automobilů, viz:
[1] [2]