1948 Ford Trucks
V lednu 1948, nová éra začala na Ford Motor Company s vydáním zcela nové řady nákladních automobilů, které Ford daboval " je,. F-Series "
Tato nová série, který podporoval Ford Jak jeho " Bonus Vestavěný Line, " pokryl širokou škálu modelů s různými kombinacemi kabině a na podvozku. Linka začal s lehkých užitkových 1/2-ton-hodnocené pickupy a běžela celou cestu až do Extra Heavy-Duty, tři-ton-hodnocené F-8. Tyto vozíky používají zcela přepracované kabinu s zcela nový front-end plechu. A v odchýlení se od předchozí praxe, stejně kabina sloužila jak konvenční a Cab-Over-Engine modely
Společně s čerstvým stylem daného 1948 Ford nákladní auta přišel nové označení modelu.; to 1/2-ton byl označen F-1. Squared-off přední blatníky zabalené hladce do přední čelní plochou, který obsahoval významnou horizontální-bar mřížku. Zadní blatníky byly stylizované, aby odpovídaly profilu frontách. Novinkou byl z jednoho kusu přední sklo
Chcete-li jasně určit svou rozšiřující řadu nákladních automobilů, Ford dal identifikaci série na kapotu, těsně před dveřmi.; tento F-1 ID lze vidět těsně nad zadní hrany předního blatníku. Méně dobře-propagoval byl motor pod kapotou, který v zapalovač-clem modely být buď 226 krychlových palců šestiválec s 95 koňských sil, nebo 239-CID Flathead V-8 s 100 koní.
1948 Ford F-5 podvozek
A 11/2-ton-hodnocené F-5 podvozek byla vybavena speciálním tělem pro tento distributor Coca-Cola.
1940 Ford truck interiér
V porovnání s dnešními nákladních automobilů, ty z roku 1940 byl výrazně odlišný vztah sedadla /volant, přičemž kolo je namontováno blíže k řidiči ve více vodorovné poloze. Všimněte si, že dashboardy o nových nákladních automobilů
