1945, 1946 a 1947 Ford Trucks
The War Production Board dovolil automobilky vyrábět více vozidel pro civilní trh začíná na začátku roku 1945. Ford vzal tento pokyn ke zvýšení produkce ze svých nákladních automobilů Heavy-Duty, které byly zavedeny v květnu téhož roku. I když vypadal jako Ford 1942 modelů, oni byli léčeni na řadu úprav, včetně zlepšený V-8 motor.
V září 1945, Henry Ford nakonec odstoupil z vedoucí společnost, která nesla jeho jméno. Jak se dalo očekávat, on byl následován v presidentství jeho vnuk, Henry Ford II.
Co Henry II zdědil byla firma v poměrně úzkých. Ford Motor Company byl na nestabilní finanční základ před válkou, a ne se z ní v každém lepším stavu. To by se ukázalo jako nelehký úkol otočit společnost kolem, ale její nový prezident uspěl.
Modely Ford Cab-Over-Engine se vrátil k lineup v roce 1946, a byl spojený některými těžší užitkových modelů dvoutunových , Tito " Ford Heavies " představoval vyztužené rámy, dvourychlostní zadní nápravy, těžší-Duty pružiny a větší pneumatiky
New Era bramborové lupínky byly dodány. - a podporována - tímto 1946 one-ton Ford kamionu, který byl nyní uvedené se v továrně ve formě ". Tonner "
Ford panely Dodávka
A Ford Panel Delivery předvádí svou poválečnou tvář, což bylo trochu jinak ze své předválečné vzhled. Poznámka: " rezervní pneumatiky, " to je jen kolo; i po válce, gumové zásoby byly krátké, a mnoho vozidel nepřišel s namontovanou pneumatikou
1946 ". Half Ton " Ford pickup
Tento 1.946 dvatin-ton pickup, nyní volal " Half-Ton " Ford je také pneumatika-méně v důsledku poválečných nedostatek gumových
Dne 7. dubna 1947, společnost Ford -. A skutečně, v zemi - truchlili nad ztrátou jednoho z automobilového průmyslu je skvělá průkopníci kdy Henry Ford zemřel ve svém domě. On byl 83.
Společnost Ford debutoval F-Series v roce 1948, označení nové éry firmy. Přečtěte si o těchto nákladních vozů Ford v další části.
Chcete získat další informace o F
