Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> motocykly >> modely motocyklů >> ostatní značky >>

1940 Indian 440

1940 Indian 440
Procházet článek 1940 Indian 440 1940 indické 440

I když drahé, na jeho den, za cenu více než $ 1000, když se nový vůz Chevrolet stojí $ 700, 1940 Indian 440 motocykl nabídl jednodušší vzhled, hladkou jízdu, a neobvyklý inline-čtyřválcový motor.

Indian začala nabízet inline čtyřky po získání Ace společnost v roce 1927, a první příklady byly málo více než Aces s červenou barvou a indické loga na jejich tanků.

Motor měl režijních sacích ventilů a boční (prosťáček) výfukové ventily, konfiguraci známý jako F-hlavou. Tento model čtyřválec zůstal prakticky beze změny až do roku 1936, kdy byl layout ventil obrácené ve snaze vyždímat více energie ze 77 kubických palců

Často odkazoval se na jako ". Upside-down indické, " nový motor byl hrozné selhání. Údržba bylo obtížnější než dříve, a přehřátí se stal problémem, a tak indický vrátil k původnímu návrhu o dva roky později.

verze 1940, nazvaný 440, která byla přijata obcházel blatníky, který přidal efektivnější vzhled. Oni také přidal asi 36 liber na již ukládá hmoty, která činila 568 liber.

Ale 1940 indický 440 motocykl chlubil nejen typické indické listové pružiny zavěšení předních kol, ale také atypický coil-Pružina Zadní zavěšení, a , pokud vůbec něco, větší váha dělal to jezdit plynuleji než kdy jindy.

S katalogovou cenu v roce 1940 o více $ 1000, indičtí Fours nebyly vysoké hlasitosti prodejci. Ve skutečnosti, celkem jen asi 10.000 byly postaveny po celou dobu 15-ti letou výrobní postup modelu.

Podívejte se na další stránku pro více fotografií z 1940 indického 440 motocyklu.
Další skvělé motocyklů a články obrázky, check-out:

  • klasické motocykly
  • Jak Motocykly pracovat
  • indických Motocykly
    1940 indické 440 fotografií

    1940 indický 440 motocykl používal inline-čtyřválec o design, který vyslyšel zpět roce 1920, ale měl art-deco aerodynamický design.
    již těžkých 1940 indický 440 získaných 36 liber více než jeho předchůdce, což hladší jízdu ., i hladší
    F-head motor inline-čtyři měl režijních sacích ventilů a výfukových ventilů boční
    obcházeli blatníky pomohl zefektivnit 440 vypadají
    Další skvělé motocyklových článků a obrázků, check-out:.

  • klasické motocykly
  • Jak Motocykly pracovat
  • indických Motocykly