Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> motocykly >> modely motocyklů >> ostatní značky >>

1985 Yamaha V

1985 Yamaha V-Max
Procházet článek 1985 Yamaha V-Max 1985 Yamaha V-Max

1985 Yamaha V-Max motocykl se stal nepochybným krále Quick ihned po jeho vydání. Ani sportbajky ani křižník, V-Max byl prostě dragster na ulici
Motocykl Fotogalerie

1985 Yamaha V-Max moc. - A podivuhodný množství bylo - přišel z 1200 ccm V -čtyři se čtyřmi ventily na válec.

Motor byl založen na pohonné z Venture turistické kolo společnosti, ale s četnými úpravami. Mezi vylepšení bylo variabilní sací systém, který otevřel další sadu motýlů jako rpm zvýšil, což umožňuje velký low-end točivý moment spolu s 145 koňských sil vrcholu.

Kupodivu, konečný pohon byl o hřídele, který nepochybně absorbované více energie než by řetěz, ale roku 1985 Yamaha V-Max motocykl nezdálo se, že mysl

rychle se V-Max byl.; jemná, že to není. To, co vypadalo jako pramene palivové nádrže byl vlastně jen kryt pro elektroniku, jako tank sám byl pod sedadlem. Obrovské hliník kopečky pod nádrž vypadala jako beran-vzduchových kanálů, ale ve skutečnosti ukryl rohy

Osamocený rychloměr seděl na vrcholu řídítka, s otáčkoměrem, teplota vody rozchodu, a kontrolek nacházející se v ". Nádrže " závěsné přístrojová deska

A vyšel sedlo pomohly udržet jezdce na místě během škrtící aplikací, a kachna ocas zadní blatník byl tam ... no ... jen se podívejte cie
<.. p> Ačkoli přerušena po několika letech, V-Max se na scénu v pozdní 1980. Ale bylo by nějaký čas před tím, než motocykl podařilo na začátek své lineární výkon.

Pokračovat na další stránku, aby více 1985 Yamaha V-Max fotografie motocykl.

Pro více skvělé motocyklu články a obrázky, check-out:

  • klasické motocykly
  • Jak Motocykly Práce
  • Ostatní klasické motocykly
    1985 Yamaha V-Max Obrázky

    1985 Yamaha V-Max motocykl měl zajímavý mix designových prvků, včetně stupňovité sedlo, kachna-tail zadního blatníku, mock přívody vzduchu a palivové nádrže umístěné pod sedadlem.
    mocný V- Max uváděný 1200 cc čtyřmi ventily V-čtyři s variabilní sací běžců a 145 koní.
    rychloměr byl posazený nad řídítka, zatímco Tach, voda-teploměr, a hostitel výstražných světel seděl v samostatném aktu . panel
    , co vypadalo jako masivní vzduchové naběračky byly opravdu jen kryty na rohy, ale určitě vypadal střední

    Pro velký motocykl článků a obrázků, check-out:.

  • klasické motocykly
  • Jak Motocykly Práce
  • Ostatní motocy

    Page [1] [2]