Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> motocykly >> modely motocyklů >> Harley- Davidson >> o Harley-Davidson >>

Jak Harley

stupňů
  • Je je 405 stupňů rozdíl.
  • pístovým požáry.
  • Další pístové požáry na 315 stupňů.
  • K dispozici je 405 stupňů rozdíl.

    A cyklus pokračuje Při volnoběhu.

    , můžete slyšet pop-pop
    zvuk následovaný pauzou. Takže zvuk Harley je pop-pop ... pop-pop ... pop-pop
    . To je jedinečný zvuk Harley-Davidson motocykl

    Název GamePhoto zdvořilost Harley-Davidson Motor Company ArchivesFrom zleva doprava:. William Davidson, Walter Davidson, Arthur Davidson a William Harley.The Harley-Davidson Motor Company dostal své jméno ze zakladatelů William S. Harley a Arthur Davidson. V době, Davidson bratři, William a Walter, nastoupil do společnosti

    ​​Podle Harley-Davidson archivu, Harley je jméno přijde jako první, protože ". Byla to jeho navrhování, projektování a testování, který dělal první motocykly vůbec produkované mladé společnost možnost &Quot.; Muži součástí pomlčku v názvu tak, že by bylo jasné, že společnost měla dva zakladatele, ne jen jeden.



    Harley Motory
    We žít ve světě, kde se počítačová technologie mění na denní bázi. Japonské motocyklů společnosti mají tendenci vytvářet nové konstrukcí motorů ročně. Auto linky jsou zcela novou podobu jednou za tři nebo čtyři roky. Pak je tu Harley-Davidson Motor Company.

    Foto s laskavým svolením Harley-Davidson Motor CompanyAs součástí 100. výročí oslav, Harley-Davidson na turné. Tato fotka je z zastávky otevřené silnici Tour v Atlantě: Harleys, pokud jde o oko dohlédne mimo Atlanta Motor Speedway

    Harley-Davidson zdá se, pracuje na úplně jiné hodiny, se nový motor designy přijíždí každý. 15 let nebo tak. V letech 1936 a 2003, konstrukce motorů uvolněné Harley představovaly stálou laděním ze stejného základního V-Twin, 45 stupňů, vzduchem chlazený motor designu. V roce 2001, Harley vydala své první skutečně nový design v komerčním motocyklu, ale to bylo ještě V-dvojče. Máte-li ignorovat několik prvních let historie společnosti jako období experimentování, tam opravdu byly jen sedm hlavní revize motoru během 100 let existence firmy:

  • Flathead motory - Vyrobeno v letech 1929 a 1974 . Flatheads neměl režijní ventily. Místo toho, ventily běžel vedle motoru a otevřen směrem nahoru do komory vedle spalovací komory. Výhodou plochého byla jednoduchost - žádná táhla nebo vahadla, a šéf byl jednoduchý odlitek s dírou v tom pro zapalovací svíčky. Typický flathead motor měl výtlak 45 krychlových palců (742

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]