Procházet podle článku Harley-Davidson motory Harley-Davidson motory: Big Twins
Když si člověk myslí o Harley-Davidson motory, hromový V-dvojčata je to, co obvykle pramení na mysl. Ačkoli různé vzory v řadě různých velikostí byly vyrobeny v průběhu let, největší verze byly vždy odkazoval se na jako Big Twins (ačkoli stejný termín je také používán pro kola, které nesly tyto motory). Tam byly šest zřetelných Big zdvojeném provedení generace, a historie společnosti je často segmentované v souladu s těmito šesti generací. - Jak jsme v tomto článku
A ještě jedna poznámka. Zatímco obecně platí, že motory jsou na plyn pohonem a motory jsou elektrickým pohonem, Harley-Davidson (stejně jako většina motocyklů historiků), týkají se obvykle v pohonných jsou motory - pravděpodobně proto, že vozy byly vždy nazývají motocykly, ne enginecycles - a my budeme následovat
Motocykl Fotogalerie
1909-1929 sání Over Výfuk (IOE): rané jednoválec motory Harley udělal režijní sací ventily, které byly otevřeny vakuem spíše než mechanické vačky akci.. První V-twin představil v roce 1909 rovněž měl podtlakové sacích ventilů, které-nepracovali velmi dobře. Když to bylo re-představený v roce 1911, V-dvojče mělo normální vačkové ovládaný sací ventily. Výfukové ventily byly namontovány v bloku (na straně ventilu), ve všech případech. Brzy V-dvojčata vysídlených 50 krychlový se posunuje; verze 61-kubických palců byl přidán v roce 1912.
1930-1935 Flathead (Side-Valve) Harley-Davidson Motor
1930 - 1935 Flathead (side-ventil): Velký dvojitá flatheads vedl linku pouze šest let předtím, než je zastíněn Harley první nad hlavou ventilů V-Twin. Nicméně, prosťáček Big Twins zůstalo k dispozici přes 1948, prodej po boku svých modernějších sourozenci. Původní Big Dvě flatheads vysídleno 74 krychlový se posunuje; se o variantu 80 palců byla přidána pozdě v roce 1935. Ačkoli flatheads byly teoreticky méně efektivní než dřívější návrhy IOE, že se vyvinula do bodu, kdy byli nejen silnější, ale také snadnější práci na velkou výhodu ve dnech když motory nutná větší údržbu a nebyly tak spolehlivé, jako jsou dnes
1936-1947 Knucklehead Harley-Davidson Motor
1936-1947 Knucklehead:. Harley nabídl zpětný ventil dvouhry v roce 1920, ale Knucklehead byl poprvé nad hlavou ventily V-twin společnosti. Původní Knucklehead vysídlených 61 krychlový se posunuje, ale verze 74-palcový byl přidán pro roce 1941. I když menší vysídlení než soub
[1] 