Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> účinnost paliva >> hybridní technologie >>

Jak vodíkový pohon Work

kytujících uhlovodíků. Proces volal páru reformace mohou být použity k oddělení vodíku v plynu z uhlí. V současné době se jedná o nejčastější způsob průmyslové výroby vodíku a pravděpodobně by se první metoda používá k výrobě vodíku pro vozidly s palivovými články. Bohužel, tento proces používá fosilní paliva - zemního plynu - takže pokud bod stavebních automobilů, které běží na vodíku, aby se zabránilo poškozování zásob fosilních paliv, zemní plyn by byl nejhorší možný zdroj tohoto paliva
Někteří odborníci se domnívají, že by mohlo být možné stavět miniaturní vodíku rostliny, které se vejde do garáže průměrný člověk, takže to nebude ani nutné jet na místní čerpací stanici natankovat vodík nádrž vozu. Nejvíce extrémní forma této myšlenky byl návrh, že elektrolýza by bylo možné provést v autě sám, což by umožnilo ohromující myšlenku auto, které běží na vodě! Nicméně, síla k provedení elektrolýzy musí vycházet z nějaké baterie, tak ve vodě poháněl vůz by musel být periodicky dobíjeny.

Takže, jsou zelené hnací stroje, jako jsou palivové články vozidel vybavených opravdu auta budoucnosti? Mnoho lidí doufám, ale existuje několik možných zátarasy na cestě do světa, kde lidé kolem v autech, které běží na vodík. Podíváme se na ty, které na následující stránce.
Vodík Auto Neúspěchy

Mnoho lidí věří, že vodíkové palivové články jsou nejdůležitější technologie alternativní palivo současné době ve vývoji. Je však bez problémů, a to může být desítky let, než technologii palivových článků je v širokém používání. Můžeme hrubě skupina problémy s vodíkem do tří kategorií: náklady na vývoj technologie, obtíže a nebezpečí se skladování vodíku a možnost, že tento " neznečišťující technologie " není tak neznečišťují životní prostředí po všem. Zde jsou některé z neúspěchů vodíku automobilů, které můžeme očekávat, že zabývat se v blízké budoucnosti.

Náklady na vývoj vodíkové technologie jsou vysoké. Nejen, že musíme navrhnout a vyvinout palivové články a vozidla, ale musíme rozvíjet infrastrukturu na podporu těchto vozidel s nižší spotřebou paliva. Představte si, že jste v současné době vlastnil atom auto. Kam bys šel naplnit svůj tank? Za předpokladu, že nemáte vodíku výrobní zařízení ve vaší garáži, budete potřebovat vodík čerpací stanicí, a jediné místo, kde existuje jakýkoli významný počet takových stanic v okamžiku, kdy je ve státě Kalifornie, kde má guvernér Arnold Schwarzenegger zavázala podporovat budoucnost vodíku. N

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]