Toto zařízení v podstatě dodává mnohem větší baterii k Prius - nese 5,000 watthodinách elektrické energie, ve srovnání s 1300 watthodinách původní Prius baterie nabízí. Sada pro přestavbu se přidá k elektrickým sporákem vozu a údajně narazí průměrnou palivovou účinnost z 40 mil na galon (17 kilometrů na litr) do více než 100 mil na galon (42.5 kilometry za litr).
Přes extra energie vyráběná z přístroje, Hymotion L5 může mít to, co někteří zvažují několik nevýhod. Prvním z nich je cena: $ 10395 a příslušné daně. A každý, kdo chce koupit sadu, musí nejprve zaplatit 1000 $ akontace na webových stránkách A123 je. Modul také není něco, že společnost bude prostě mailu, abyste se sadou instrukcí - musíte navštívit nejbližšího autorizovaného prodejce pro správnou instalaci - je jich tam 11 autorizovaní prodejci rozprostřeny po celých Spojených státech Další konverzní výstroje, jako jeden nabízené Poulsen Hybrid (cca 3500 $), nebo Electrocharger VS kompozity (4000 $), údajně pracovat s libovolným běžným autem, ale oni typicky musí být instalovány automechanik nebo autorizovaným prodejců , který, samozřejmě, stojí více peněz. Výrobci automobilů jsou skeptičtí ohledně těchto konverzní výstroje, a to především proto, že navzdory tvrzení, že mnoho z těchto zařízení může pracovat s běžným autem, to je jasné, jak skutečně univerzální jsou tyto sady jsou. Části z konverzní kit mohou interferovat s částmi na původního vozidla a způsobit související systémy selžou. Na vrcholu tohoto, nový záruka auto mohlo zaniká přidáním neautorizovaných aftermarket části Takže, ještě předtím, než přemýšlet o vyzkoušení konverzní sada do auta elektrický, že by bylo nejlepší, aby si s někým popovídat. - Zvláště zkušený mechanik - kdo opravdu ví, co on nebo ona mluví. Bohužel, mnoho z konverzního kitu průvodci najdete na internetu jsou, pro nedostatek lepšího termínu, had olej. Další informace o auta na elektrický pohon, hybridní automobily a další související témata, sledovat odkazy další stránku.
