Přinejmenším kontrolou tohoto seznamu, co můžete získat relativní představu o tom, jak jeden konkrétní auto nebo kamion opatření proti ostatním ve své třídě, nebo, jak jeden druh jízdného vozidla v průměru, v porovnání s ostatními. Pokud se například, že jste porovnání dvě vozidla a jeden je odhadován získat třetí nižší spotřeba paliva než jiný, můžete se rozumně očekávat, že zaplatí o třetinu více, aby plynová cisterna latter je naplněn, za jinak stejných. To platí také pro všímat relativní účinnost mezi dostupnými motory v dané autě nebo modelové řady vozíku.
Změnit na obzoru
E.PA. V současné době vyvíjí nové, přesnější způsoby spotřeby paliva testování vozidel. Nové zkušební metody organizace bude brát v úvahu v reálném světě hnací faktory, jako agresivní akceleraci, za tepla a studena počasí jízdních podmínek a použití klimatizace při jízdě, např.
S ohledem na tyto rozsáhlé řidičské návyky a podmínky v úvahu při určování průměry spotřeby paliva by měla lépe sladit odhady E.PA. se s postavami spotřebitele. Model-rok 2008 vozidel bude první vidět nové EPA Čísla paliva ekonomiky, která Odborníci odhadují, bude o 12 procent nižší než aktuální čísla.
S poptávka po fosilních paliv neustále roste po celém světě, a daně čerpadlo zůstává stále populární zdroj pro státní a místní příjmy, to není pravděpodobné, že náklady na galon benzínu klesnout pod $ 2,00 značkou v dohledné době , jestli vůbec. Někteří pozorovatelé průmyslu předpovídají, to by mohlo vzrůst na jak vysoce jak $ 4,00 za galon nebo více v nadcházejících letech. Tak to sluší vaši peněženku dbát hodnocení EPA, ale podezření, že by mohly být, při nakupování na nové vozidlo, které vám pomohou najít model ve své velikosti, typu a cenové rozpětí, které bude dodávat nejlepší možné spotřeby paliva.
