Které postup auto trvá, závisí na tom, co výrobce naprogramoval počítač, aby dělat, když jsou plynový a brzdový pedál oba stisknutí. Bez ohledu na to, který způsob auto používá, cíl je stejný. - Auto zpomalí až do zastavení
Toyota, například používá senzory pedál plynu, spínač brzdových světel a obvod snímače rychlosti vozidla, které je zjistit, kdy vozidlo může jít mimo kontrolu. Je-li vozidlo jede 5 mil (8 kilometrů za hodinu) nebo větší a brzdový pedál stisknete na půl vteřiny, nebo více, pak systém dá motor na volnoběh zpomalit. Příspěvek na půl Druhý udržuje systém od snaží zastavit auto při začíná kopce, nebo když řidič je houpací vůz najít trakce na sněhu nebo blátě.
To je všechno fantazie věci, ale to, co jsou výhody brzdy potlačení systému? Přečtěte si o to zjistit,
Výhody Brzdové modifikací systémů
Pokud je vůz zrychluje bez dobrého důvodu, většina řidičů mají stejnou přirozenou reakci. - Krok na brzdy. Není to špatný instinkt, a programátoři používají k vytvoření brzdových přepsání systémy. Nejzřetelnějším přínosem brzdových potlačí systémů se zvyšuje bezpečnost. Zda je selhání člověka nebo elektrické, systém může fungovat jako pojistka a snížit šanci na vysokorychlostní srážce.
Nick Cappa na Chrysler říká, že počítač se snaží přijít na to, co je řidič snaží ano, a ať už je to odlišné od toho, co je řidič opravdu dělají. Pokud senzory detekují propast mezi záměrem a co se opravdu děje, stejně jako auto zrychlující zatímco řidič brzdí, počítač záběru brzdový přepsání zpomalit vozidlo. Stále více a více aut se spoléhají na elektronickém plyn k nastavení rychlosti vozu, takže přidání elektronického systému, který může opravit všechny problémy s plynem, je plus.
Můžete také získat pocit dávek brzdového ovládání systémů od pohledu na vozy, které nemají je. Vezměte si příklad z října 2009, odvolání společnosti Toyota zahrnující nekontrolovanému zrychlení svých vozidel. Do počátku roku 2010, Národní správ
