Jak přepsat brzdové systémy Work

How Brake Přepsat systémy pracují
Prohlédněte si článek Jak Brake přepsat systémy pracují Úvod přepsat Systems brzdové

Brzdové systémy používané pro být jednoduché. Při stisknutí pedálu, mechanický systém fyzicky použity brzdové čelisti zastavit auto na kolech. Zatímco tření brzdových destiček je ještě v práci, když vás zastaví svůj vůz, elektronické zálohy, jako je ABS, brzdový asistent a nyní brzdy přepsat systémy změnily co se děje mezi uvedení nohu dolů a zastavení vozu. Není nutně přímá souvislost mezi nohou na pedál a brzdové destičky na kole.

Brzdový ovládání je také známý jako inteligentní pedál. V těchto brzdných systémů, čidla rozpoznat, kdy plynový pedál a pedál brzdy jsou stisknuta ve stejnou dobu. Obě strany rovněž uznávají, že to není, jak lidé normálně řídit, a že něco je špatně. Centrální počítač vozu pak má celou řadu způsobů, jak to může zpomalit vůz dolů bezpečně.

Tato technologie byla poprvé použita v BMW 750 v pozdní 1980 jako zvýšení výkonu pro pata-špička a-závodní-styl jízdy, ve kterém ovladač používá paty a špičky jedné nohy pro řízení dvou pedálů ve stejnou dobu. Každý BMW postavený od roku 2001 má brzdy přepsání. Chrysler byl další výrobce používat brzdy potlačení ve svých modelech 2003. V těchto dnech, několik výrobců automobilů využívají technologii, s více brzy následovat [zdroj: Motavalli].

Když už mluvíme o technologii, pojďme se podívat na to, co se podílí na brzdy potlačení systému na další stránce Brzdový Přepsat System Technology

technologický průlom, který dělal brzdové systémy přepsat to možné, je totéž, co udělal tolik našich bezpečnostních systémů je to možné: a plně integrovaný elektronický systém. Jakmile BMW postavený systém pro svou elektronickou škrticí klapky, nebo " drive-by-wire " systém, který se spoléhal na elektroniku spíše než mechanické nebo hydraulické ovládací prvky, to bylo jednoduché přidat brzdový systém potlačení, taky. Dráty už tam byli, a tak byl počítač

Stejně jako Nick Cappa, inženýrské a technologické mluvčího Chrysler, řekl, ".. Elektronické ovládání dal automobilky příležitost k provozování více systémů s jednou akcí " Takže pokud to chtěl, což automobilka by mohla dome světlo rozsvítí při zapnutí rádia, protože je to všechno souvisí s senzory, které předávat informace do počítače. Nebo, ještě prakticky systém cítil problém s brzdovým a plynových pedálů a bezpečně zpomalí auto dolů.

V případě