. 5: Používejte správné chladicí-voda Mix
chladicí systém vašeho vozíku nepracuje na chladicí kapaliny sám, a to nemůže fungovat jen na vodu, a to buď. Ve skutečnosti, chladicí systém vašeho vozíku skutečně vyžaduje směs chladicí kapaliny a vody, aby tu správnou úroveň ochrany pro váš motor. Pokud překroutit navrhl chladicí-voda směs výrobce tím, že přidá pouze voda nebo přidání pouze chladicí kapaliny, můžete riskovat poškození motoru vašeho vozíku.
Rovnováha mezi chladící teplotou varu-over a zmrazit-up teplotě vlastně závisí na správné směsi chladicí kapaliny a vody. Například, směs, která se skládá z 60 procent vody a 40 procent chladicí kapaliny může poskytnout vařit z ochranné celou cestu až do 259 stupňů Fahrenheita (126 stupňů Celsia) a ochrany proti zamrznutí celou cestu dolů na minus 10 stupňů Celsia (minus 23 stupňů Celsia). Pokud byste měli změnit tuto směs 30 procent vody a 70 procent chladicí kapaliny, měli byste vařit-over ochranu až do 270 stupňů Fahrenheita (132 stupňů Celsia) a ochrany proti zamrznutí až na minus 62 stupňů Celsia (minus 52 stupňů Celsia) [zdroj: špičkový výkon Products].
Jako obecné pravidlo, zjistíte, že 50/50 směs chladicí kapaliny a vody je dostačující pro většinu jízdních podmínek. Nicméně, aby bylo zajištěno, že používáte správné směsi, je to dobrý nápad, aby se podívat na vaše uživatelské příručce
4:. Nepřetěžujte svůj vůz
Vypadá to jako jednoduchého pravidla dodržovat , ne? Ale to se stává pořád. Stačí se podívat kolem, pokud nechcete věřit nám. Ve skutečnosti, až budete příště na jedné z těchto domů zlepšení skladu prodejny, věnovat pozornost tomu, jak moc řezivo někteří lidé zásobník v zadní části jejich dodávky. Nebo budete příště v odběrném obchodě krajiny, sledovat, kolik ornice nebo mulčování někteří majitelé požádat o dumpingové v posteli svého kamionu. V době, kdy jste připraveni odjet, zadní nárazník je prakticky tažením na zem. Ale co to má co do činění s přehřátým motorem?
I když to může vypadat legrační vidět hrubě přetížený kamion razí svou cestu po silnici, škody, které řidič je pravděpodobné, že způsobuje poškození motoru jeho nebo její vozíku je něco jiného. Jak asi tušíte, každá část hnacího ústrojí vozíku (včetně motoru) musí pracovat podstatně těžší dostat všechny extra hmotnosti voz
