. 9: Sledujte Vaše Teploměr
To se může zdát jako poněkud základní poradenství, ale to dělá vyžadují zmínku, protože tak málo řidiči skutečně udělat zvyk monitorování teploty motoru měřili jejich vozíku. Pochopitelně palivoměr je rozhodující pro většinu řidičů na denní bázi, jako je rychloměr a možná dokonce i tachometr. Ale Přístrojová deska vašeho vozu vám říci mnohem víc; stačí vědět, kde hledat. Vedle teploměru, můžete být schopni najít hodnotu tlaku oleje motoru, indikátor nabití baterie a možná i upřednostnění a vackuometrického (pokud váš vůz má přeplňovaný motor).
Jakmile jste se nachází venkovní teploměr svého vozíku, věnujte pozornost tomu, co rozchod zobrazí jako normální provozní teplotu pro váš motor. Nejjednodušší způsob, jak to udělat, je jednoduše vzít duševní vědomí čtení na několika různých příležitostech po motor vozíku měl šanci kandidovat na chvíli. Pokud se systém chlazení váš motor je správně, zjistíte, že teplota by měla zůstat poměrně stabilní, nebo alespoň důsledně spadat do určitého rozsahu. Vidíte-li odečet teploty začnou rychle zvyšovat, můžete mít problém. Ignorování to nebude dělat to jít pryč, a to buď. Je moudré, aby diagnostikovat a opravit problém, chlazení motoru co nejdříve. V případě, že nejhorší scénář se odehrává, jen můžete být schopni se vyhnout potenciálně katastrofální selhání motoru. Jak jste si mohli asi tušíte, generální oprava motoru nebo dokonce výměna není levná
Takže tady to máte:. Něco tak jednoduché, jak se podíval na vašem teploměru by mohlo skončit vám ušetří značné množství peněz v dlouhý běh. Až příště, máme další kousek přímou radu - nicméně, to je stejně důležité
. 8: Podívejte se na Zjevné Úniky
Jedním jasným indikátorem problému pod kapotou (nebo opravdu kdekoli na vozidle) je přítomnost tekutiny pod zaparkovaný vůz. Ale jak zjistit, zda jste viděl chladicí kapaliny, a ne nějaký jiný typ tekutiny? Typicky, je poměrně snadné určit konkrétní typ tekutiny kamionu ztrácí založena na barvě tekutiny a umístění kaluže. V uplynulých letech, všechna vozidla používá chladicí kapalinu motoru, že byl stejný jasně zelenou barvu, a to mělo velmi lepkavý-sladká vůně. A teď, chladicí kapalina přichází v různých barvách od známého jasně zelené n
