Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> neobvyklé vozy >>

Jak Gibbs Aquada Works

75 koňských sil, V6, 2,5 l 24-motor ventilu. Na souši, tento motor umožňuje Aquada dosáhne 100 mil za hodinu (161 kilometrů za hodinu) a zrychlení z 0 na 60 mph za méně než 10 sekund.

Tento motor poskytuje také moc obojživelníků Jet, který pohání vozidlo přes vodu.
Gibbs Aquada Jet
Foto s laskavým svolením Gibbs Aquada

Proud je speciální jednotka vytvořený Gibbs. Jako Gibbs vyvinul Aquada, bylo nutné vytvořit proud, který byl lehký a kompaktní. Tryska také zapotřebí vyloučit 1 tunu tahu, což je síla potřebná pro vozidlo k rovině ve vodě. Proud je 35 palců (.89 metru) a váží 88 liber (40 kilogramů).

Jenkins říká, že většina trysky, které produkují stejné množství síly, jsou dvakrát tak dlouho, a by se nevejde Aquada. Tah proudového letadla a nízká poměr výkonu a hmotnosti motoru umožňují obojživelník cestovat až do maximální výše 34,7 mph (55,8 kilometrů za hodinu), a urychlit k rovině, za pět sekund.
Více Aquada Vlastnosti

Zde je rozpis některých jiných rysů Aquada:

  • Převodovka: čtyřstupňovou automatickou
  • Brzdy: All-round disky
  • Pneumatiky: F215x65 , R225x60
  • Kola: F-16 X 6,5J; Alloy 6 paprsky
  • Palivová kapacita: 15 galonů (57 litrů)
  • Palivo: 95 Ron bezolovnatý
  • vyvažovacích plošek: Dihedral trim (Zkrátit karty jsou desky připevněny k Zadní část vozidla, které tlačit dolů na vodě, aby pomohla rovinu vozidla)
  • stoková čerpadla:. Tři nezávislé systémy (Bilge čerpadla odstranění vody přijata na v důsledku normálního provozu)
  • Hmotnost bez. Obyvatelé: 2,976 liber (1350 kg)

    Aquada také používá patentované technologie k tomu, aby mohla přejít z vody do půdy a zpět. Budeme se podívat na tohoto transformačního procesu v další části.
    Ve vodě

    asi 75 procent zemského povrchu je pokryto vodou. Vozidlo, které by mohly cestovat na zemi i na vodě by mohly změnit současné modely dopravu. Pro obojživelný fungovat, musí být schopen plavat, se zabránilo úniku a korozi, a úspěšně přejít od země k moři a zpět.

    Aquada nemá žádné dveře, které pomáhá zabránit úniku. Základní konstrukce je hliníková-vázané prostorový rám. Chcete-li vyřešit problém koroze, Gibbs testovala své materiály v extrémních podmínkách. Každá součást prošla 2000 hodin sůl stříkací test, což je asi čtyřikrát déle než standardní automobil je testován. Jenkins řekl, že firma šla na dodatečné délek pro zajištění bezpečnosti

    ". K dispo

    Page [1] [2] [3] [4]