Jack Folden, Exteriér Studio II Design šéf, vysvětlil, že restyled Firebird měl ". Mezinárodní konstrukce chuť k ní, a přesto, že je to hodně říká: "Jsem Američan a jsem na to hrdý." " Vzhledem k tomu, že dlouhotrvající " all-American " image, někteří zákazníci mohou být překvapeni, učit se, že nejnovější Firebirds (a Camaros) pocházel z Kanady, postavený na Ste. Therese, Quebec, namísto v Kalifornii.
Úspora paliva nikdy byl velký prodejní místo pro ponycars jakékoliv pruhem. Dokonce tak, EPA rating V-8 ze dne 17. mpg ve městě a 25 mpg na dálnici by mohl být se rovnal v real-world-jízda za předpokladu, že něčí noha se neopírejte se příliš na plynový pedál.
" Řízení vzrušení " pokračoval jako téma v reklamách Pontiac, ale vyvíjí se ". obejmout 90. cítění " Většina reklamy představoval $ 17,995 Formula. I tak základna kupé vedl v objemu prodeje, nabízení " energickým výkonem V6 s designem, který je hlava-otáčení ještě propracovanější a apelovat na obě dovozních a domácích intenders ze sportovních automobilů ".
" Pontiacs jsou zvýrazněny , cílevědomý, atletický, a osobní, " trval na tom, generální manažer divize, Johna Middlebrook, protože '93 debutoval Firebird. Všiml quot vozu a;. Agresivnější exteriér, orientovaný na řidiče interiér, výkonné pohonné jednotky a přesné zavěšení manipulační systémy "
V době, kdy první nové Firebirds šel na prodej, SLP Engineering se chystá na nadupaným-up Firehawk vydání, stejně jako udělali pro poslední třetí generace. Tentokrát, že cena byla mnohem skromnější ($ 24244); ale balení 300 koní, je Firehawk mohl spustit 0-60 pomlčku 4,9 sekundy a pozře čtvrt míle v 13.5 (dosahující 103,5 mil za hodinu). Málo řidičů potřebné k dosažení takové rychlosti, samozřejmě; ale bylo to příjemné vědět, že takové činy bylo možné
Pokud se chcete dozvědět více o auta svalu a Firebirds, podívejte se na tyto stránky:.
1.994 Pontiac Firebird
Pro modelový rok 1994, 5,7-litrový V-8 přijala sekvenční vstřikování paliva, ale udržel stejné koní /točivého momentu. Trans Am stal oddělenou model přidání GT vydání, pro plné čtyři model lineup. GT měl tolik standardních funkcí, Pontiac prohlásil, rohože jen pět volby byly nabídnuty.
Elektronicky řízená čtyřs
