Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> moderních aut >>

1993

cent výkonu Corvette za poloviční cenu, " vysvětlili, " a navíc to má na zadním sedadle ".

Road & Sledovat
registrovaná 0-60 časů 6,3 sekundy s manuální posun Trans Am. Testery pro Car and Driver
porazit tyto údaje s jejich šestistupňovou formule, dosáhl 60 mph znamení v 5,4 sekundy a rozběhl se přes čtvrt míle v 14.2 (99 mph). Firebird je " kus jsme všichni toužili po, " trvali na tom, ". vědět, že to bylo příliš chlípný někdy stane " Ale stát se to stalo.

Bohužel, mokré počasí trakční pokračoval být Firebird chyba. Jistě, V-6 Firebird by mohla být kontrolována dostatečně dobře, ale modely vysoce výkonné by mohl být děsivý hrstka na kluzké dlažbě - stejně jako už po více než dvě desetiletí. Kontrola trakce se očekávalo, ale nechtěl přijet až později v průběhu následujícího roku 1994 - a pak jako možnost pouze u vybraných modelů
Pokud se chcete dozvědět více o auta svalu a Firebirds, podívejte se na tyto stránky: <. br>

  • Firebird recenzích Průvodce spotřebitele
  • Muscle Cars
    1993 Pontiac Firebird marketing

    1993 Pontiac Firebird marketing bylo o up-selling. Začíná na $ 13.995, základ Firebird hodnocena jako opravdový vyjednávat standardy 1993. Další $ 4,000 koupil Formule vydání, zatímco balíček Trans Am poslal celkem na $ 21395. Hodit v několika doplňky, samozřejmě, a tato čísla by mohla snadno přecházet o několik tisíc dolarů.

    Stejně jako ostatní automobilky, Pontiac měla specifické cílové trhy pro každý model. Základní Firebirds zaměřené na vysoké školy vzdělané singlů, většinou ženské, s příjmy nad $ 35.000. Stručně řečeno, lidé, kteří by jinak si vybrat Ford Mustang LX, Nissan 240SX, Ford Probe, nebo Dodge Stealth. Svobodní muži byli top vyhlídky na Formula. S možnostmi, jako vysoce výkonných pneumatik a alternativní poměr nápravy, Formule Firebird mohl přinést " tolik svalů jako Trans Am, aniž by jako svalová cenu &Quot.; A vyměňovat podhodnocena, minimalistický jemnost pro domýšlivý šmrnc, to postrádalo aero doplňky, které přilákala více pozornosti než někteří majitelé přednost.

    Trans Am kupci by převážně muži (jako dříve). Pro své dolarů navíc, že ​​se jim dostane, co Pontiac popsal jako " [u] nprecedented výkon, ovládání a vzrušení s tučným svalnatý vzhled a funkce potřebné ve vysoce výkonných sportovních vozů na 90. &Quot.; Trans Ams zobrazoval podstavec pro montáž zadní spoiler a aerodynamické postran

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]