nejchutnější výbava zdobí Sport Fury, kde byly jasné akcenty omezen na otvory kol a parapetu. Dual paint prokládání prodloužena podél horní části blatníku a dveří a na zadní čtvrtletí, tažené červené, bílé a modrou barvu injekční barů. Přesto, ke Claytonovi, trim Sport Fury zastoupeny ještě další zklamání. " Chtěli jsme nabídnout [zadního blatníku] sukně na sport Fury. Ale kluci nákladů by se nám dát peníze na nástroje, malá část na náběžné hraně pláště nezbytné k vizuálně překlenout propast mezi úzkou jasné rtu kola a široký parapet výlisku. Takže žádné sukně &Quot.; Clayton udělal stejně jako graficky různými black-střed kola kryty stylizovaný Fred Schimmelpfen a použitých na 1969-1970 Furys. Top-of-the-line VIP měl nejvíce těžkopádný obložení, zaměstnávat široký, jasný ostřím lisování s černým vinylovým textury vložky podél spodní linka charakteru těla, kompletní s jasným předním rtu kolo stlačování a vestavěné zatáčkách světla hned za nárazníkem.
Pokud jste si objednali svou VIP s vinyl top, lisovací vložka byla barvy vozu na střechu, jako byla podobná texturou vložka mezi zadními světly. Fender sukně, volitelné na většině jiných Plymouths, byly standardní na VIP, čímž se jeho vizuální těžkosti. Na všech tratích, obdélníkový série nameplate byla zapuštěná do předního blatníku.
Chcete-li se dozvědět o možnostech, které nabízí s 1969 Plymouth řádku, pokračujte na další stránku.
Pro více informací o autech, viz:
1969 Plymouth Možnosti
1969 Možnosti Plymouth byly hojné, začíná na vrcholu. V průběhu roku 1967 a 1968, Fury dvoudveřové hardtops chlubil dva výrazné rooflines. Jeden zaměstnán tenký C-sloupek připomínající šikmé paralelogram; druhý, ", Fast Top, " sported širší trojúhelníkový C-sloupku.
1969 Plymouth Fury III čtyřdveřový hardtop didwell na trhu, prodávat 68,818 kusů
