402, který nahradil 401 na konci roku 1935, označený Peugeot první flirt s " jednodušší " styling, pak zametání automobilový průmysl po celém světě. Ačkoli jeho obecný tvar zdá být jasně Airflow-inspirovány, zefektivnění sám byl pravděpodobně více odpovědí na Citroën stejně hladkou přední-pohon Traction Avant, další 1.934 nováčka.
Zadní pohon 402 používá vloženého režie-ventil čtyř typické pro období francouzských vozů. S 65 koňských sil a tři-rychlostní Cotal manuální převodovkou (jako Citroen, automatická převodovka byl plánován, ale nikdy nabídl), 402 by mohla dosáhnout až 75 mil za hodinu, pomáhal koeficientem odporu vzduchu téměř na 0,35. - Výborná i dnes
Naše představoval 402, 1937 Limousine (Francouzský pro sedan), sídlí v Peugeotu vlastním muzeu vedle hlavního závodu firmy v Sochaux, v blízkosti švýcarských /německé hranice. Přes jeho vzhled Airflow, to je každým coulem robustní, spolehlivé Peugeot - automobil Art Deco s srdce lva
Další informace o autech, viz:.
[1] [2]