No, ne tak docela. I když ani jeden typ auta vyrábí znečištění na výfuku, oba mají potenciál k výrobě znečištění při jejich " paliva " je vytvořen. Palivo, že auto na elektrický pohon běží na je elektřina (který se používá k nabíjení baterií) a palivo, které buňka auto vodíkovými palivovými běží na vodík (který se používá k výrobě elektřiny). Že elektřina a že vodík musí odněkud přijít. Elektřina bude pocházet z elektráren, které ve většině případů se spalováním fosilních paliv k výrobě elektrické energie a že těchto fosilních paliv může způsobit stejné znečištění, které auto na elektrický pohon je určena, aby se zabránilo. Vodík pro vozidla poháněného palivovými články bude s největší pravděpodobností být produkován v budoucnu elektrolýzou, což zahrnuje elektřinu procházející přes vodu. A že elektřina přijde ze stejných potenciálně znečišťujících zdrojů, jako je elektrické energie používané k nabíjení akumulátorů elektromobilu je.
Pravdou je, že auta na elektrický pohon a vozy s vodíkovými palivovými články oba mají potenciál být nádherně non-znečišťující formy dopravy, ale aby se jim skutečně zelená budeme muset přejít od způsobů výroby elektřiny, která spalují fosilní paliva. Místo toho, aby spalování uhlí k výrobě elektřiny, budeme muset soustředit na ekologicky čistých metody, jako jsou vodní, solární energie, větrná energie a jaderné energie, které produkují málo nebo žádné emise znečišťujících látek. Až přijde den, že většina našich elektřiny pochází z těchto zdrojů, auto na elektrický pohon a vodíkový palivový článek auto bude jak být téměř dokonalé formy zeleně, non-znečišťující dopravy. 
[1] [2]