Kompozitní je materiál, který se skládá ze dvou nebo více různých vlastností. I když jsou tyto vlastnosti lze snadno rozeznat v kombinaci a nemají se spojí úplně, pracují společně tvořit látku, která je pevné, lehké a snadno se tvarovat. Kompozity mohou přirozeně vyskytují v přírodě, nebo mohou být syntetické. Přírodní kompozit, například, je něco, tak jednoduché, jako dřevo, který je vyroben z pevných vláken celulózy spojených dohromady světelným, slabá látka zvaná lignin. Beton, na druhé straně, je vyroben kombinací agregátu - drobné kamínky a štěrk. - A cement
výrobci sportovních automobilů používají kompozity z uhlíkových vláken stavět lehké, rychlé ještě silnější vozy jako Aston Martin Rapide a Lamborghini Reventon. Letadla, auta, lodě a izolace pro budovy jsou vyrobeny s skelnými vlákny, protože jeho velkou sílu. Aptera využívá vlastní patentovaný proces volal " Panelized Automated kompozitní konstrukce (PAC2) " pro svou tělesnou konstrukci, která dává vozidlu jedinečnou, aerodynamický tvar.
Aptera byla určena pro provoz na dieselový motor, ale to se stalo příliš obtížné postavit malý dost motor, který by se projít měření emisí Kalifornie. Namísto toho bude k dispozici buď jako čistě elektrického vozidla, nebo plug-in hybrid. Nejvyšší rychlost pro Aptera bude překročit 85 mph a bude s největší pravděpodobností omezena elektronicky na 95 mph - menší, můžete lehké auta nesmí jít příliš rychle, a to zejména na dálnicích, protože odpor vzduchu dělá je nestabilní. Pokud vám hodit lehký papírové letadlo ve vzduchu s příliš velkou silou, můžete si udělat představu o tom, jak snadno může vzduch změnit jeho průběh. Totéž platí pro lehký vůz cestuje příliš rychle dolů na silnici.
Ale omezení rychlosti není jedinou bezpečnostní opatření AC vzala s Aptera.
Aptera Bezpečnost
Lidé z Aptera Motors berou bezpečnost vážně - dobré rozhodnutí, protože Aptera klasifikován jako motocyklu tříkolového. Mnoho lidí má výhrady týkající se těchto typů motocyklů z důvodu jejich nebezpečné tendence k převrácení
Pokud automobilky experimentoval s tímto designem v minulosti, oni obvykle pracoval s formace delta. - Jedno kolo v přední a dva kola vzadu. Problém s vytvořením delta má co do činění s tím, co se nazývá vektor rychlosti. Každý pohyblivý objekt má svůj vlastní vektor rychlosti. Vektor rychlosti řízení motorových vozidel na sever
