Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> hybridní automobily >>

Jak Hybridní automobily Work

motoru a motor pomocí spojky. To znamená, že pokud jste typ jezdce, který rád dát spojku nebo dát auto do neutrálu, když se zpomalí až do zastavení, se vám nebude dostat nějakou rekuperační brzdění. Aby bylo možné obnovit energii, když budete zpomalit, auto má být v zařízení.

Nyní se pojďme podívat na technologie Toyota Prius. Prius pracuje velmi odlišným způsobem od Insight.



The Toyota Prius

Toyota Prius, který vyšel v Japonsku na konci roku 1997, je navržen tak, aby snížení emisí v městských oblastech. K dosažení tohoto cíle, Toyota vyvinula paralelní hybridní pohon, nazvaný hybridní systém Toyota (THS), která přidává některé z výhod řady hybrid. Prius splňuje super-ultra low vozidlo Emise (SULEV) standard Kalifornie. Jedná se o čtyřdveřový sedan, který sedadla pět, a hnací ústrojí je schopné urychlit vozidlo na rychlosti do 15 mph (24 kilometrů za hodinu) na elektrickou energii osamoceně. To přispívá k lepšímu centra najetých kilometrů, než dálnice najetých kilometrů. Prius byl v roce 2004 North American Car of the Year.

Na rozdíl od Honda, Toyota se zaměřil především na pohonné jednotky pro dosažení jeho emisí a počtu ujetých kilometrů cíle. Prius váží 2900 liber (1,315 kg) a má tolik vnitřní prostor a zavazadlový prostor jako Toyota Corolla. Zde je uspořádání všech kusů:


Váš prohlížeč nepodporuje JavaScript nebo je zakázán. Prius layoutMove kurzor myši na části pro zobrazení 3-D.


Prius se spoléhá především na dva prvky, optimalizovat efektivitu a snížit emise:

  • Jeho motor běží pouze při efektivní rychlosti a zatížení - Aby se snížilo emise, Prius může zrychlit na rychlost asi 15 mph (24 kilometrů za hodinu) před zapnutím benzínového motoru. Motor se spustí až poté, co vozidlo prošlo určité rychlosti. A jakmile se motor spustí, funguje v úzkém pásmu otáček


  • To používá unikátní dělič výkonu zařízení. - Benzínové motory mohou být naladěny na spuštění nejúčinněji určité rychlosti a zatížení rozsahy. Síla rozkol zařízení v Prius, která budeme hovořit o za minutu, umožňuje motoru, aby zůstali v jeho nejefektivnějším zatížení a rozsahu otáček většinu času.

    Toyota navržený 1,5-litrový motor v Prius běžet na maximální rychlostí pouze 5000 otáček za minutu, kde to dělá 76 koňských sil. Vedení maximální rychlost nízké motoru umožňuje použití lehčích složek, které zvyšují efektivitu.

    Elektromotor na Prius je dimenzováno na 67 koní od 1