Získávání znalostí
/ Knowledge Discovery >> Získávání znalostí >> auto >> modely aut >> hybridní automobily >>

Jak Hybridní automobily Work

or - Motor v Insight, je uvedeno níže, váží jen 124 liber (56 kg) a je malý, 1,0-litrový tříválcový motor, který produkuje 67 koňských sil při 5,700 otáčkách za minutu. Obsahuje systém VTEC Honda a používá ochuzenou směsí technologii pro maximalizaci efektivity. Insight dosahuje EPA kilometrový rating 60 mpg /města a 66 mpg /dálnici. Také, s dodatečným oprávnění stanovené malým elektromotorem, tento systém je schopen urychlit Insight od 0 do 60 mph asi za 11 sekund.

Insight motor s elektromotorem chodu, Insight produkuje 73 koní při 5,700 otáčkách za minutu. Máte-li porovnat, že na výkonu motoru sám, vypadá to, že elektromotor přidává pouze 6 koňských sil. Avšak skutečná účinnost elektromotoru dochází při nižších otáčkách motoru. Elektromotor na Insight je dimenzováno na 10 kilowattů (o 13 koňských sil) při 3000 otáčkách za minutu.

Jsou to špičkové čísla točivého momentu, které opravdu vyprávět příběh. Bez elektromotoru, Insight dělá jeho maximální točivý moment 66 libra-stop při 4800 otáčkách za minutu. S elektrickým motorem, to dělá 79 lapadlové nohy při 1500 otáčkách za minutu. Tak motor přidává hodně točivého momentu na spodní hranici rozsahu otáček, kde motor je slabší. To je hezký kompromis, který umožňuje, Honda, aby se vytvořila velmi malým motorem pocit mnohem větší.


  • Využívá pokročilé aerodynamiky - Honda Insight je navržen s využitím klasického kapkovitého tvaru: Na zadní straně vozu je užší než přední. (Všimněte si, že skutečné slzy nechovají takhle aerodynamicky -. Na zajímavý článek o aerodynamice padajících vodních kapiček klikněte zde) Zadní kola jsou částečně pokryty karoserie poskytnout hladší tvar, a některé části spodní straně auto jsou uzavřeny plastovými panely. Tyto triky následek koeficientem odporu vzduchu 0,25, kterou jeden z nejvíce aerodynamických vozů na trhu činí.

    Insight je vlastně příliš neliší od běžného vozu, jakmile se dostanete za volantem. Při zrychlování, benzínový motor dělá většinu práce. Pokud se urychlit rychle, je elektromotor kopy, aby trochu více energie.

    Když jste jízdě po dálnici, benzínový motor dělá všechny práce. Při zpomalit tím, že udeří na brzdy nebo nechat vypnout plyn, elektromotor kopy v generovat trochu elektrické energie pro nabíjení baterie. Už nikdy nebudete muset zapojte vhled do elektrické sítě; motor generuje všechny energie potřebné pro nabíjení baterie.

    Jedna zajímavá věc k poznámce je, že v Insight, manuální převodovka je oddělena od