Tak, jak rychle to je? V souladu s pravidly pro automobilový průmysl Guinness rekordů, Ultimate Aero TT byl tažen dolů po cestě dvakrát - v opačných směrech - s maximální rychlostí na každém běhu jsou zprůměrovány k vytvoření rychlost rekordu. (To pomáhá minimalizovat vliv Fluke vozovky a povětrnostním podmínkám.) Na první fáze byla naměřena 257.44 mil za hodinu (414,3 kilometrů za hodinu), na druhém v 254.91 mil za hodinu (410,2 kilometrů za hodinu), za poplatek průměrná rychlost 256.18 mil za hodinu (412,3 kilometrů za hodinu). To překonal předchozí rekord 250.7 mil za hodinu (403,5 kilometrů za hodinu), odehrávající se v únoru 2005 Koenigsegg CCR, stejně jako neoficiální rekord 253.81 mil za hodinu (408,5 kilometrů za hodinu), odehrávající se v dubnu 2005 Bugatti Veyron.
Toto je poprvé od Ford GT40 vytvořil rekord v roce 1967, že titul nejrychlejší auto na světě, byl držen americko-vyrobené auto. A to nebyl nastaven na dokonalé silničním povrchu testování sledovat způsob, jakým byly nastaveny většina evropských rychlostní rekordy. Jerod Shelby, majitel Shelby Supercars, se domnívá, že Ultimate Aero TT může porazit svůj vlastní rekord, když, a pokud se dostane testována na uzavřeném evropské trati. NASA testy vítr tunelu ukázaly, že konečný Aero mohou zůstat aerodynamicky stabilní až do 273 mil za hodinu (439,4 km za hodinu), i když jeho odměřování otáček - rychlost, při které motor začne sebedestrukci - se pohybuje kolem 260 mil za hodina (418.4 kilometrů za hodinu). Tak jasně je tu prostor pro toto vozidlo na zlepšení své vlastní rekord.
Teď víš. SSC Aero Konečný TT je nejrychlejší auto na světě. Nebo je to? Někteří lidé věří, že tento záznam je tak trochu podvod. Uvidíme, co mají na srdci na další straně.
Další rychlá auta
Záznam držení Ultimate Aero TT je pro nejrychlejší produkční auto na světě. To znamená, že se jedná o auto si můžete koupit a udržovat ve vaší garáži - za předpokladu, samozřejmě, můžete vykašlat more-than- $ 600.000 základní cenu. Někteří lidé argumentují, nicméně, že Ultimate Aero TT není skutečně výroba automobilů vůbec, ale spíše konstruována výhradně pro účely stanovení záznamy a upozornit na SSC ostatními vozidly. Jerod Shelby otevřeně přiznává, že Ultimate Aero byl navržen za účelem uvedení Shelby Supercars na radaru high-end automobilového kupujícího, ale také říká, že plně v úmyslu prodat 50 Konečným Aero TT, že jeho společnost plánuje výrobu. Vůz byl také certifikován jak
